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Der neue PEUGEOT 2008 ist ein kompakter und wendiger City-SUV mit verschiedenen Antriebsoptionen. Erfahren Sie mehr über die Vorteile der elektrischen Mobilität, die Modellausführungen und die Online-Leasingangebote.
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- Peugeot 2008 Mit Kantigem Design
- Futuristische 3D-Instrumente
- Viel Platz Im Innenraum Des 2008
- Kofferraum: Groß für einen Kleinwagen-Suv
- Die Verbrenner: Zwei Benziner, Ein Diesel
- Testverbrauch: 6,1 bzw. 6,7 Liter Super
- Neu: Peugeot 2008 Facelift AB Sommer 2023
- Test: Der Peugeot 2008 Als Elektroauto
- Bis zu 100 Kw Ladeleistung An Ccs-Säulen
- Vier Sterne Im Crashtest
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Der 2008wirkt stämmiger als er eigentlich ist. Das Auto sitzt stark auf bis zu 18-Zoll großen Rädern, die vertiefte Frontscheibe macht die Motorhaube dynamisch und die Flanke mit der hohen Gürtellinie wird durch unterschiedliche Dreieckslinien aufgelockert, die stimmig an der Heckklappe enden. Dem Trend zum farblich abgesetzten Dach folgt – je nach...
Eleganter und farbiger wurde auch der Innenraum gestaltet – ein echter Fortschritt gegenüber dem etwas plüschigen Vorgänger. Die Materialien – Türverkleidungen und Armaturenbrett-Einsätze haben eine Carbon-Optik – fühlen sich jetzt wertiger an und sehen frischer aus, besonders in den GT-Varianten mit Alcantara und Leder. Nachts erstrahlt das Interi...
Fast jedes neue Modell wird heute größer als sein Vorgänger – Garagen- und Tiefgaragenplatz-Besitzer müssen dies immer wieder leidvoll feststellen. Auch der 2008 entzieht sich diesem Trend nicht: Statt 4,16 ist er jetzt4,30 Meter lang, der Radstand konnte um sieben Zentimeter auf 2,61 Meterwachsen. Nur sieben Zentimeter, doch der Effekt ist enorm. ...
Auch der Kofferraum hat gewonnen und fasst zwar nicht die angegebenen 434 Liter, sondern nach ADAC Messung bis zur Hutablage nur 270. Für einen Kleinwagenist das aber durchaus ordentlich, zumal sich das Volumen auf gemessene 1115 Liter erweitern lässt. Und zwar nicht nur bei den Verbrenner-Modellen, sondern auch bei der Elektroversion, weil deren B...
Für den 2008 stehen drei Motortypen zur Verfügung: Benzin, Diesel und Elektro. Die inzwischen nur noch zwei Dreizylinder-Benzinmotoren mit 1,2 Liter Hubraum leisten 101 und 131 PS, die ebenfalls vom ADAC getestete Version mit 155 PS wurde aus dem Programm genommen. Die Benzinersind prinzipiell eine gute Wahl, weil sie gut am Gas hängen. Aber klar, ...
So schlagen sich die 131-PS- und die 155-PS-Version im ADAC Autotest sehr ordentlich mit flotten Fahrleistungen und gutem Durchzug, aber nicht wegdiskutieren lassen sich bei beiden Versionen ein leichtverzögertes Ansprechen des Turboladersund ein unrunder, Dreizylinder-typischer Motorlauf im Leerlauf. Was für die schwächere Variante spricht, ist ih...
Der neue Peugeot 2008, der im Werk Vigo in Spanien produziert wird, kommt im Sommer 2023 in den drei Ausstattungsvarianten Active, Allure und GT sowie mit vier Motoren auf den Markt, darunter neben den aktuellen Verbrennern ein neuer Elektromotor mit 115 kW/156 PS mit einer Reichweite von bis zu 404 Kilometer (WLTP-Zyklus, vorbehaltlich der abschli...
Der Motor des vollelektrischen e-2008 hat eine Leistung von 100 kW/136 PS und je nach Fahrmodus (von Eco bis Sport) ein Drehmoment von bis zu 260 Nm. Seine 50-kWh-Batterie bietet eine Reichweite von bis zu 320 Kilometer– gemäß dem aktuellen WLTP-Standard. In der Realität sieht die Sache allerdings ein bisschen anders aus. Im ADAC Ecotest lag der Ve...
Peugeot gibt auf den Akku eine Garantie von acht Jahren oder 160.000 Kilometern. Der Garantiefall tritt ein, wenn nur noch 70 Prozent der Ladekapazität übrig sind. Die Ladezeitist abhängig von der verfügbaren Leistung. Zwischenfünf und acht Stunden dauert das dreiphasige Laden an einer Wallbox. An einer Schnellladesäule mit 100 kW soll der 2008 lau...
Der Peugeot 2008 erreicht vier Sterne, mit dem optionalen Sicherheitspaket werden fünf Sterne erreicht. Das Fahrzeug ist mit Gurtkraftbegrenzern, Gurtstraffern, Kopfairbags sowie optischen und akustischen Gurtwarnern in der ersten und zweiten Sitzreihe ausgestattet. Für die vorderen Plätze sind zusätzlich Seitenairbags verbaut. Der Insassenschutz i...
Der Peugeot 2008 ist ein Mini-SUV mit kantigem Design, futuristischen Instrumenten und viel Platz. Im ADAC Test überzeugt er mit geringem Verbrauch, aber auch mit fummeligen Schaltern und schlechtem Raumgefühl.
- Thomas Kroher
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KONFIGURIEREN. Kraftstoffverbrauch (kombiniert) in l/100 km: 5,8 – 6,2. CO2-Emissionen (kombiniert) in g/km: 130 - 140. mit dem neuen PEUGEOT 2008 1.2 l PureTech 130 EAT8 STOP & START 96 kW (131 PS) Kombinierte Werte gem. WLTP: Vollelektrische Reichweite: bis zu 406 km WLTP. Aufladezeit: 100 km in 12 min. CO2-Emissionen: 0g/km.
