Yahoo Suche Web Suche

Suchergebnisse

1. Ähnliche Suchanfragen

   renault captur 2021 hybrid

   renault plug in hybrid modelle

   renault captur hybrid preisliste

   renault captur hybrid 2021 test

   renault captur plug in hybrid 2022

   renault captur hybrid probleme

   renault captur hybrid 2023 test

   renault captur hybrid erfahrungen

2. Suchergebnisse:

1. www.renault.de › hybridfahrzeuge › capturEntdecken Sie den Renault Captur E-Tech Full Hybrid

   www.renault.de › hybridfahrzeuge › captur

   • Im Cache

   Entdecken Sie den Renault Captur E-Tech Full Hybrid, ein stilvolles und kompaktes SUV mit vielseitigem Design und innovativen Fahrerassistenzsystemen. Erfahren Sie mehr über die Preise, Versionen, technischen Daten, Zubehör und Finanzierungsmöglichkeiten.

   • Preise und Versionen

     Entdecken Sie die Renault Captur E-Tech Full...

2. www.adac.de › marken-modelle › renaultRenault Captur: Benziner und Plug-in-Hybrid im Test, Daten, Preis...

   www.adac.de › marken-modelle › renault

   • Im Cache

   • Captur: Kleinwagen-Suv Mit 4,23 Meter Länge
   • Praktisch: Die Verschiebbare Rückbank
   • Wohnliches Ambiente Inklusive
   • 360-Grad-Blick in Den Innenraum Des Captur
   • Neue Einteilung bei Den Motoren Des Captur
   • Drei Captur-Versionen Im ADAC Test
   • Verbrenner-Captur: Kein Sprintwunder in Sicht
   • Die aktuellen Captur-Motoren Im Überblick
   • ADAC Testergebnis
   • GeneratedCaptionsTabForHeroSec

   Der Captur tritt weiter im Segment der Mini-SUV an, und zwar gegen Seat Arona, Hyundai Kona, VW T-Cross oder Toyota Yaris Cross. Doch der Franzose ist im Vergleich zum bis 2019 gebauten Vorgänger um stolze elf Zentimeter auf jetzt 4,23 Meter Länge gewachsen.Optisch erkennbar ist Generation zwei an der frischeren Front, der stärker abfallenden Dachl...

   Komplette Liste auf adac.de

   Zugelegt hat der Kofferraum des Captur. Er schluckt laut Renault jetzt 422 bis 1275 Liter, beim alten Modell waren es 377 bis 1235 Liter. Laut ADAC Messung sind es immerhin "echte" 315 Liter (Plug-in: 310 Liter), wenn sich der variable Ladeboden in der unteren Position befindet. Toll, dass sich das Stauvolumen zudem über die um 16 Zentimeter versch...

   Komplette Liste auf adac.de

   Für ein wohnliches Ambiente sorgt dasCockpit. Die Basis startet mit einem 7-Zoll-System ohne Navigationsfunktion, arbeitet dafür aber drahtlos mit Apple- und Android-Smartphones zusammen. Dank des fahrerorientierten „Smart Cockpit” in TFT-Technik sowie des hochformatigen 9,3-Zoll-Multimedia-Touchscreensmit Easy Link in der getesteten Version Intens...

   Komplette Liste auf adac.de

   Ein weiterer Hingucker im Innenraum: die freischwebende Mittelkonsole, die Platz schafft für zusätzlichen Stauraum. Den futuristischen Ausleger gibt es allerdings nur zusammen mit dem elektronischen Automatikwählhebelfür das Doppelkupplungsgetriebe. Wer sich für eine Version mit Handschaltgetriebe entscheidet, dem kommt der Ganghebel vielleicht etw...

   Komplette Liste auf adac.de

   Wie sein Technik-Spender Clio profitiert auch der Captur von der CMF-B-Plattform. Die bietet zwar keinen Allradantrieb für das SUV, ist dafür aber leichter und erlaubt mit ihrer verbesserten Elektronik-Architektur auch den Einsatz neuer, zum Teil aufpreispflichtiger Assistenzsysteme: Abstands-Tempomat mit Stauassistent, Tempolimit-Erkennung, Spurha...

   Komplette Liste auf adac.de

   Der nur noch gebraucht verfügbare Testkandidat namens E-Tech Plug-in Hybrid 160 kombiniert einen 1,6-Liter-Saugbenziner (92 PS) mit einem Elektromotor(67 PS) – ein zusätzlicher E-Motor (34 PS) übernimmt die Funktion des Startergenerators. Das resultierende maximale Drehmoment beträgt 205 Nm, die Systemleistung 158 PS. Die Kraft überträgt ein Automa...

   Komplette Liste auf adac.de

   Der 1,0-Liter-Dreizylindermit 100 PS stellt sein maximales Drehmoment von 160 Nm bei 2750 U/min zur Verfügung. Damit absolviert der Fünftürer den Spurt von 0 auf 100 km/h in 13,3 Sekunden und ermöglicht eine Höchstgeschwindigkeit von 173 km/h. Den Zwischenspurt von 60 auf 100 km/h absolviert er in 7,9 Sekunden (zweiter Gang). Verbesserungswürdig is...

   Komplette Liste auf adac.de

   Das Captur-Fahrwerk macht seine Sache insgesamt recht gut und bietet einen ordentlichen Federungskomfort. Nur bei geringen Geschwindigkeiten spricht es recht steifbeinig auf Unebenheiten an. Auf schlechten Landstraßen macht sich die weiche Grundabstimmung durch deutliche Aufbaubewegungen bemerkbar. Trotz des nicht allzu agilen Handlingsbleibt der C...

   Komplette Liste auf adac.de

   Im ADAC Autokatalog finden Sie alle technischen Daten zum Renault Captur und hier viele weitere Neuvorstellungen, Fahrberichte und Autotests.

   Komplette Liste auf adac.de

   Der Renault Captur ist ein beliebter Kleinwagen-SUV, der auch als Vollhybrid erhältlich ist. Im ADAC Test erfahren Sie, wie die Motoren abschneiden, wie viel Platz und Ausstattung der Captur bietet und was er kostet.

   Komplette Liste auf adac.de

3. Videos

   • 

     59:42

     youtube.com

     Der neue Renault Captur E-TECH 160 im Test - Was kann der Plug-In-Hybrid? Review Fahrbericht

     16. Apr. 2021

     62.1K Aufrufe

   • 

     42:54

     youtube.com

     Renault Captur E-TECH Hybrid In-Depth Review - Best Small Hybrid SUV?

     19. Juni 2021

     35.1K Aufrufe

   • 

     51:08

     youtube.com

     2021 Renault Captur E-TECH Plug-in 160 Intens PHEV Kaufberatung, Test deutsch, Review, Fahrbericht

     4. Nov. 2021

     75K Aufrufe

   Alle anzeigen

4. www.renault.de › hybridfahrzeuge › capturPreise und Versionen – Captur E-Tech Full Hybrid – Renault

   www.renault.de › hybridfahrzeuge › captur

   • Im Cache

   Entdecken Sie die Renault Captur E-Tech Full Hybrid-Versionen im Detail: Preis, Ausstattung, Zubehör und vieles mehr.

5. www.meinauto.de › testberichte › renault-captur-hybrid-testRenault Captur Hybrid (Test 2022): Wie gut ergänzt der Voll- den...

   www.meinauto.de › testberichte › renault-captur-hybrid-test

   • Im Cache

   7. Dez. 2022 · Der Renault Captur Hybrid im Schnellcheck. Stärken. ansprechend dynamischer Vollhybrid. gute Effizienz. harmonischer Fahreindruck. geringerer Stauraumverlust als PHEV. kein externes Laden. ab 2023 günstiger als Plug-In 160. Schwächen. deutlich teurer als Benziner. auch etwa weniger Stauraum. © Renault. Debüt im Sommer 2022.

   • Antriebsart: Frontantrieb
   • kW-Anzahl: 105 kW

   • Getriebeart: Automatik
   • PS-Anzahl: 143 PS

   • 
   • 
   • 
   • 

6. Bilder

   • 
   • 
   • 

   Alle anzeigen

7. www.adac.de › marken-modelle › renaultRenault Captur E-Tech Plug-in Hybrid 160 Intens Automatik (01/21...

   www.adac.de › marken-modelle › renault

   • Im Cache

   Wir testen den Captur E-Tech Plug-in 160 in der Ausstattungslinie Intens. Der Hybrid-Antrieb kombiniert einen 1,6-l-Saugbenziner (92 PS) mit einem Elektromotor (67 PS) – ein zusätzlicher E-Motor (34 PS) übernimmt die Funktion des Startergenerators.

   • 72% (7)
   • Marke: Renault

   • Baureihe: Captur (II) (01/20-04/24)
   • Modell: Captur E-Tech Plug-in Hybrid 160

8. de.motor1.com › reviews › 523874Renault Captur E-Tech PHEV (2021) im Test: Der Geheimtipp

   de.motor1.com › reviews › 523874

   • Im Cache

   7. Aug. 2021 · Der Hersteller bietet dieses Modell nämlich als E-Tech-Version mit einem Plug-in-Hybrid-Antrieb an. Aber nicht nur dadurch wird der kleine Franzose für uns in diesem Segment zu...

9. www.auto-motor-und-sport.de › test › renault-captur-e-techRenault Captur E-Tech im Test | AUTO MOTOR UND SPORT

   www.auto-motor-und-sport.de › test › renault-captur-e-tech

   • Im Cache

   Der kompakte Crossover tritt als erster Plug-in-Hybrid von Renault zum Test an. Sein Antrieb besteht aus gleich drei Motoren.