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Wohin die Reise auch geht, der SEAT Ateca hat für jede Strecke den passenden Fahrmodus: Eco, Normal, Offroad, Schnee oder Sport. Jedes Profil bestimmt Motoransprechverhalten und Lenkung. Damit du immer startbereit bist.
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Ateca Ab 29.290 € Konfigurieren ... SUV-Modelle Mehr...
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- CA 1.5 TSI Mit Zylinderabschaltung
- Allradantrieb Nur für Den Stärkeren Diesel
- Platzangebot Fast Wie Im Tiguan
- Gute Ausstattung, Einfache Bedienung
- Test: Cupra Ateca – 300 Ps Im kompakten SUV
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Der Seat Ateca trat zum Test in der Benziner-Version mit 1,5 Liter Hubraum und 150 PS an. Ein Motor, der sich dadurch auszeichnet, dass er kurzzeitig zwei Zylinder abschaltet, wenn der Fahrer den Fuß vom Gas nimmt oder nur sachte Gas gibt – ein technisches Schmankerl, von dem die Insassen meist nichts spüren. Leistungsabgabe und Ansprechverhaltende...
Positiv fällt das agil und sicher abgestimmte Fahrwerk auf. Der getestete Ateca war mit der aufpreispflichtigen adaptiven Fahrwerksregelung DCC mit straffer Grundnote ausgestattet, für das ein paar Abstriche beim Komfort gemacht werden müssen. So werden vor allem Unebenheiten wie abgesenkte Kanaldeckel bei niedrigen Geschwindigkeiten recht deutlich...
Das Platzangebot im Seat Ateca ist für vier Erwachsene mitsamt Gepäck vollkommen ausreichend. Obwohl die Karosserie 13 Zentimeter kürzer ist als die des VW Tiguan, steht nur unwesentlich weniger Stauraum zur Verfügung. Mit den vom ADAC gemessenen 415 bis 1380 Liter Volumen beim Ateca kann man durchaus gut leben. Das Plus an Außenlänge des Tiguan za...
Nahezu alle Fahrzeugfunktionen können über den überarbeiteten Touchscreen in der Mittelkonsole bedient werden. Serienmäßig hat das Display eine Diagonale von 8,25 Zoll, der ADAC Testwagen war mit dem optionalen 9,2-Zoll-Display ausgestattet, das ohne Drehregler und Tasten auskommt. Beim Vorgänger konnte man noch mit den Direktwahltasten schnell und...
Cupra? Das sind doch die sportlichen Modelle von Seat. Früher war das auch so, doch Cupra wurde zur eigenen Marke mit eigenem Logo. So findet sich am Cupra Ateca kein Seat-Logo mehr, auch wenn es sich prinzipiell um das Topmodell der Ateca-Baureihe handelt. Und das hat es in sich: Sein 2,0-Liter-Turbobenziner leistet satte 300 PS und sorgt für atem...
Der Seat Ateca ist ein kompakter SUV mit gutem Platzangebot, Sicherheit und Antrieb. Im ADAC Test erfahren Sie alles über den 1.5 TSI mit Zylinderabschaltung, den Verbrauch, die Ausstattung und die Preise.
Seat Ateca 2.0 TDI 140kW Xcellence 4Drive DSG Xce... EZ 02/2017 • 135.000 km • 140 kW (190 PS) SUV / Geländewagen / Pickup • Beschädigt • Unfallfrei • Diesel • Automatik • 4/5 Türen. 16.500 €.
- Seat
- 800€ - 55,990€
- 4.5K
SEAT Ateca Style Technische Details Spezifikationen Genaue Abmessungen ⇒ Alle Infos zum SEAT Ateca Style findest du hier.
Der Seat Ateca ist ein Kompakt-SUV der Mittelklasse, der seit 2016 produziert wird. Neben einem überdurchschnittlichen Platzangebot im Innenraum sowie einem agilen und sicher abgestimmten Fahrwerk punktet der Spanier mit Bestnoten bei der Fahrsicherheit.
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- SEAT
- Das Topmodell der Baureihe erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 212 km/h.
- Der Wendekreis des Seat Ateca beträgt 10,8 Meter. Damit lässt sich der Spanier trotz seiner Abmessungen gut durch enge Innenstädte steuern und unte...
- Im normalen Zustand bietet der Ateca von Seat ein Kofferraumvolumen von 485 Litern. Wird mehr Platz benötigt, lässt sich das Ladevolumen durch Umkl...
- Ja, der Seat Ateca ist als Diesel und Benziner mit 4DRIVE-Allradantrieb erhältlich.
144g/km, 6,8 l/100 km (komb.)*. Mit dem Ateca kam 2016 das erste SUV von Seat auf den Markt, 2020 folgte das Facelift. AUTO BILD hat alle Infos zu Preisen, Test und Kaufberatung!
18. Juni 2021 · Was macht den Seat Ateca derart populär? Klar, es handelt sich um ein SUV. Doch beim kompakten Spanier mit deutscher Technik steckt mehr dahinter. Wir testen die Topausstattung FR.
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