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Die Costa Concordia war ein Post-Panamax - Kreuzfahrtschiff und zum Zeitpunkt der Indienststellung das größte italienische Kreuzfahrtschiff. Es gehörte der italienischen Reederei Costa Crociere, die Teil des britisch-US-amerikanischen und weltgrößten Kreuzfahrtunternehmens, Carnival Corporation & plc, ist. Das Schiff kollidierte am 13.
Sie geht auf den Entwurf der Destiny-Klasse aus dem Jahr 1996 zurück und war bei Indienststellung des Typschiffs Costa Concordia die größte Bauklasse des Unternehmens. In technischer Hinsicht basiert die Concordia -Klasse auf einer Modifikation der ab dem Jahr 2004 modernisierten Conquest -Klasse .
- Fincantieri, Sestri Ponente und Marghera
- Joseph FarcusFincantieri
- 2004 bis 2012
- Kreuzfahrtschiff
Costa Concordia Technische Daten. Kosten: 450 Mio. Gekauft: 2006 Tonnen: 114.137 tsl Länge: 290,2 m Breite: 35,5 m Tiefgang: 8,2 m Verdrängung: 50.000 Tonnen Maschienenleistung: 42.000 kW (57.104 PS) Brücken: 17 (13 für die Passagiere)
Die Costa Concordia ist mit 290 Meter Länge und 35 Meter Breite das größte Schiff der Flotte von Costa Crociere. Das Kreuzfahrtschiff begeistert durch seine ganz besondere Ausstattung und das für Costa Kreuzfahrten typische Freizeit- und Unterhaltungsangebot, das für jeden Urlaubstyp geeignete Aktivitäten parat hat.
27. Juli 2014 · In Genua wird die Costa Concordia nun verschrottet. Die Costa Concordia hat den Hafen von Genua erreicht: Dort wird sie nun entkernt und anschließend verschrottet. Dafür sind zwei Jahre ...
11. Juli 2013 · Gerade laufen die letzten Vorbereitungen: Noch im Spätsommer soll das 2012 havarierte Kreuzfahrtschiff "Costa Concordia" gehoben werden. Eine technische Meisterleistung. Vor 18 Monaten rammte das massige Kreuzfahrtschiff "Costa Concordia" die winzige Insel Giglio, die rund 20 Kilometer vor Italiens Westküste liegt.
12. Jan. 2013 · Costa Concordia – ein Jahr nach der Katastrophe. 12.01.2013 (aktualisiert) · Franz Neumeier. Die Ermittlungen zum Schiffsunglück der Costa Concordia hat die Staatsanwaltschaft knapp ein Jahr nach der Katastrophe abgeschlossen. Rund 50.000 Seiten umfasst das gesammelte Beweismaterial.
