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  1. 7. Feb. 2024 · Brose Motoren sind führend im E-Bike-Markt und werden von vielen renommierten Herstellern in ihren Modellen verbaut. Typische Probleme mit Brose Motoren können plötzlicher Leistungsausfall, unerwartete Geräuschentwicklung, Softwareprobleme und sporadisches Aussetzen der Motorunterstützung sein.

  2. 26. Sept. 2023 · Der Drive S Mag (2.1) unterscheidet sich konstruktiv deutlich von den bisherigen Drive -T (1.2), -S Alu (1.3). Daher gibt es für den 2.1 ein neues Thema zu Motor-Problemen. (Thema für die MJ bis 2018)

    • E-Mtb Motoren und Antriebe 2022 Im Check
    • Brose Drive S Mag: Der Motor
    • Brose Drive S Mag: Akkus – Von Klein Bis Groß
    • Brose Drive S Mag: Bedienung – Starke Vorstellung
    • Brose E-Bike App: überzeugender Start

    Für den Saisonstart 2022 werfen wir einen detaillierten Blick auf die gängigen E-MTB Motoren: Von den Platzhirschen Bosch, Shimano und Brose bis hin zu Newcomern und Herausforderern wie dem Sachs RS oder dem Panasonic GX Ultimate Pro. Dabei waren wir mit jedem der Antriebe im Prüflabor und haben uns dort unter vergleichbaren Bedingungen die Leistun...

    Im Spätsommer 2018 stellte Brose den Drive S Mag Motor erstmals der Öffentlichkeit vor und bereits im Folgejahr war der Antrieb an den ersten E-MTBs zu finden. Die größte Neuerung war damals sein Gehäuse aus Magnesium, das nicht nur einige Gramm gegenüber dem Vorgänger sparen konnte, sondern durch die bessere Wärmeleitfähigkeit auch mehr Power aus ...

    Das Thema Akku ist durchaus spannend beim Brose Drive S Mag: Neben zahlreichen Akkus von Drittherstellern bietet der Motoren-Spezialist nämlich seit einiger Zeit auch einen eigenen Akku mit 630 Wh an. Zusammen mit den ebenfalls selbst entwickelten Bedienelementen samt Displays bietet man seit 2019 nun wie die meisten Konkurrenten auch komplettes Sy...

    Ähnlich wie bei den Akkus bietet Brose seit einiger Zeit auch bei den Displays bzw. Bedienteilen eigene Komponenten an. Am sportlichen E-MTB dürfte das „Allround“ Bedienelement am häufigsten genutzt werden. Es vereint ein helles Farbdisplay mit sämtlichen Knöpfen, die man für die Bedienung des Antriebs benötigt. Das Display ist zwar recht klein, da...

    Die Brose eBike App befindet sich seit dem vergangenen Jahr in den App Stores für iOS und Android Smartphones und ist kostenlos. Sie funktioniert ausschließlich an E-Bikes, die mit dem gesamten Brose Drive System ausgestattet sind – also Motor, Akku und Bedieneinheit. Einerseits lässt sich die App wunderbar als Displayersatz nutzen. Hierfür bringt ...

  3. Broses Drive S Mag ist einer der absoluten Top-Motoren am E-MTB. Leise, gefühlvoll und bärenstark. Doch auf Socialmedia und in Internet-Foren machte sich Unmut breit. Auch diverse Lesermails bemängelten häufige Defekte des Antriebs. Hauptursache: Ein gerissener Riemen. Die Folge: Nichts geht mehr.

  4. 19. Apr. 2024 · 1. 26. April 2024. #2. Alles viel Wind um nichts, die ersten generationen vom Brose S und S-MAG hatten ein paar Macken, das ist richtig. Ab 2021 würde in der Software ein Softanlauf implentiert und die Leistung auf 85 NM reduziert, seit dem gibt es keine Probleme mehr.

  5. 7. Aug. 2020 · Nachdem es zuletzt einige Riemenrisse beim Drive S Mag zu vermelden gab, hat Brose nun mit einem Softwareupdate reagiert und möchte damit wieder das gewohnte Qualitäts- und Haltbarkeitsniveau sicherstellen. Trat dieses Problem bei vereinzelten Nutzern auf, so musste zumeist der Antrieb komplett getauscht werden.

  6. 16. Jan. 2024 · In einer umfassenden Testkampagne hat Brose den Drive S Mag einem Dauerlauftest unterzogen. Dabei wurden 50.000 Kilometer und ungefähr eine Million Höhenmeter zurückgelegt. Zusätzlich waren die Prüfstände im Berliner Werk im Einsatz. Der neue Brose Drive S Mag hat es inzwischen auch auf die Straße und ins Gelände geschafft. Er ist ...