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Ab 2026 kommt mit der türkisen U5 die erste vollautomatische U-Bahn in Wien und schließt damit eine mysteriöse Lücke in der Bezifferung der Wiener U-Bahn-Linien. Informieren Sie sich hier über das Projekt, den Verlauf, den Fahrplan und die Stationen. Erstellt von: Redaktion | aktualisiert am 6. März 2024. Anzeige.
- U5 - Station Frankhplatz
- U5 - Station Arne-Karlsson-Park
- U5xu6 - Station Michelbeuern-AKH
- U5 - Station Elterleinplatz
- Aufwertung für Die Hernalser Hauptstraße
- U5 - Station Hernals
- Entlastung Des Fahrgastaufkommens für Hernals
Mit der Station Frankhplatz wird die erste Station der Linie U5 komplett im neuen Liniendesign fertiggestellt und 2026 in Betrieb gehen. Bis zur weiteren Verlängerung nach Hernals (S-Bahn-Station der S45) wird die U5 hier enden.
Mit der Station Arne-Karlsson-Park wird einer der größten Straßenbahn-Knoten Wiens mit 7 Straßenbahn-Linien an die U-Bahn angebunden. Die derzeit stark frequentierte Station Schottentor wird durch die neue Station beim Arne-Karlsson-Park deutlich entlastet, da sie Umsteigemöglichkeiten auf die Straßenbahn-Linien in den 18. und 19. Bezirk bietet. Be...
Mit der Station Michelbeuern-AKHentsteht ein neuer Umsteigeknoten zwischen U5 und U6. Auch das Allgemeine Krankenhaus ist somit über eine weitere U-Bahn-Linie direkt erreichbar. Durch die Station Michelbeuern-AKHwird der angrenzende Bezirk Währing besser mit den Öffis erschlossen und die U5 mit der U6 verknüpft. Der Bezirk ist Wohn- und Arbeitsplat...
Mit der Station Elterleinplatz wird der Bezirk Hernals an das U-Bahn-Netz angeschlossen. Die Linienführung der neuen U5 schafft damit eine schnelle Verbindung vom 17. Bezirk bis in die Innenstadt. Mit der neuen U5-Station am Elterleinplatz wird die Straßenbahn-Linie 43 deutlich entlastet und die Verbindung zur Innenstadt noch schneller. Die Station...
Die Hernalser Hauptstraße ist eine bunte Mischung aus alteingesessenen Geschäften und neuen, innovativen Betrieben. Diese prägen auch das Flair des Grätzls: Von griechischen Spezialitäten über Bio-Torten und ausgefallene Teesorten bis hin zum Leberkäse-Gugelhupf findet man so manche Besonderheit in den zahlreichen Geschäften. Mit der U5 ist nicht n...
Der neue Öffi-Knoten in Hernals verbindet die U5 mit der Straßenbahn-Linie 43 und der Vorortelinie S45 und schafft damit eine schnelle Verbindung nach Hütteldorf, zum Handelskai sowie in die Innenstadt. Die U5-Verlängerung bis Hernalsüber den Elterleinplatz ist eine wesentliche Maßnahme, um das prognostizierte steigende Fahrgastaufkommen in Wien zu...
Im Einzugsbereich der U-Bahn-Station soll der neue Verkehrsknoten künftig für 32.000 Einwohner*innen Hernals in Gehdistanz zu erreichen sein. Durch die neue U-Bahn-Anbindung über die U5 wird eine neue attraktive und schnelle Öffi-Verbindung in die Innenstadt geschaffen. Die Gesamtlänge der neuen Trasse der vollautomatischen U5 von Frankhplatz bis n...
Die U5 ist eine künftige Linie der Hamburger U-Bahn, deren erster, in Umsetzung befindlicher Bauabschnitt vom Ortszentrum des Stadtteils Bramfeld über die Großwohnsiedlung Steilshoop und die bestehende U-Bahn-Station Sengelmannstraße in das Büroquartier City Nord führen wird.
Schon 2033 bindet die U5 auch die U1 und U3 an. Die Bauarbeiten auf dem ersten Abschnitt in Hamburgs Osten laufen bereits. Ursprünglich sollte dieser von Bramfeld bis in die City Nord führen und so an der Sengelmannstraße einen Umstieg zur U1 schaffen.
20. Sept. 2023 · Öffentlicher Nahverkehr. Bis 2040 muss Hamburg mit etlichen Großbaustellen für die neue U5 fertig werden. Die neue U-Bahn-Linie soll von Bramfeld über Winterhude, den Jungfernstieg und...
27. Juni 2023 · Die U5 soll Hamburgs erste vollautomatische U-Bahn werden und so konzipiert sein, dass alle 90 Sekunden eine Bahn fährt. Darüber hinaus teilte die Hochbahn mit, die Linie komplett emissionsfrei und mit 100 Prozent Ökostrom betreiben zu wollen.
Entgegen der ursprünglichen Planung soll die neue Hamburger U-Bahn-Linie 5 schon im ersten Bauabschnitt bis zum Borgweg führen. Das teilte die Hamburger Hochbahn am Donnerstag mit.
