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  1. Der UralZIS-355M (russisch УралЗИС-355М) war ein Lkw des sowjetischen Fahrzeugherstellers UralZIS. Im Zuge der Entstalinisierung wurde das Werk 1962 in Uralski Awtomobilny Sawod umbenannt, der Lastwagen erhielt schon ein Jahr zuvor die Bezeichnung Ural-355M .

  2. en.wikipedia.org › wiki › UralZIS-355MUralZIS-355M - Wikipedia

    The UralZIS-355M is a truck that was produced by Ural from 1957 or 1958 to 1965. The truck replaced several versions of the ZIS-5 that were produced by the manufacturer after World War II. It was replaced because the Ural-plant specialized in the production of heavy all-wheel-drive trucks like the Ural-375 .

  3. UralZIS-21A – ab 1946 gebaute Holzvergaserversion des UralZIS-5, gleichzeitig eine Kopie des ZIS-21 bzw. ZIS-21A; UralZIS-355 – 1956 bis 1958 gebauter UralZIS-5 mit gesteigerter Motorleistung, es existieren verschiedene Versionen; UralZIS-355M – von 1957/58 an bis 1965 gebauter zweiachsiger Lkw, modernisierte Version des ...

  4. de.wikipedia.org › wiki › Ural-375Ural-375 – Wikipedia

    UralZIS-355M: Nachfolgemodell: Ural-4320: Technische Daten: Motoren: V8-Ottomotor: Leistung: 128–132 kW Nutzlast: 5 t zul. Gesamtgewicht: 13,2 t

  5. УралЗиС-355М (c 1961 года — Урал-355М) — двухосный грузовой автомобиль средней грузоподъёмности, выпускавшийся в городе Миассе на Уральском автомобильном заводе с 1958 по 1965 год. Всего было выпущено 192 580 экземпляров. Содержание. 1 История. 2 Память. 3 Примечания. 4 Источники. 5 Ссылки. История.

  6. In 1955 UralZIS also modified the ZIS-5: It got a new engine and oval fenders, different from pre-war ones. This new model received the designation of UralZIS-355 or ZIS-355. The ZIS-5V ZIS-5V. At the end of 1941 war shortages of raw materials forced change to the construction of the ZIS-5. All changes were focused on simplifying ...

  7. A new model, the UralZIS-355, was released in 1956. However, in 1958, the new version of the ZIS-5 was taken in production under the designation UralZIS-355M and remained in production until 1965. The Scientific Institute of Automotive Standardization of Moscow had been working on a new SUV.