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  1. 12. Feb. 2020 · 7°-Regel & Co.: Die 8 größten Reifen-Irrtümer - Bloch erklärt #84 | auto motor und sport. Die Reifen sind die einzige Verbindung zwischen Straße und Auto. Damit haben sie einen enorm hohen ...

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    • auto motor und sport
  2. 7. März 2024 · Alexander Bloch ist zu Besuch bei Quick Reifendiscount in Gelsenkirchen. Passend zur Reifenwechselsaison klären wir euch auf, worauf es bei der Wahl der Reif...

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    • auto motor und sport
  3. 12. Apr. 2023 · KG. Der Frühling steht vor der Tür: Mit den steigenden Temperaturen rückt ein Punkt bei vielen Autofahrern wieder ganz nach oben: Der Wechsel auf Sommerreifen. Alex Bloch zeigt, dass man dabei...

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    • auto motor und sport
    • Alexander Bloch
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    • Redakteur
    • Über den Fahrkomfort entscheiden nur Federn und Dämpfer. Nein, wenn sich der Entwickler nur um Feder und Dämpfer kümmern müsste, hätte er erheblich mehr Freizeit.
    • Das ganze Auto ist gefedert. Das wäre schön, denn ein großes Problem für den Fahrkomfort sind die sogenannten ungefederten Massen. Vereinfacht gesagt sind das alle Massen, die am unteren Ende von Feder und Stoßdämpfer hängen und damit direkt den Fahrbahnunebenheiten folgen.
    • Der Fahrkomfort eines Autos wird über weiche oder harte Federn eingestellt. Nein, die Feder alleine übt nur einen eingeschränkten Einfluss auf den Fahrkomfort aus.
    • Die Stoßdämpfer sind nur für die Fahrsicherheit verantwortlich. Die Fahrsicherheit, also die Wahrung des beständigen Bodenkontakts der Räder ist eine wesentliche Aufgabe der Dämpfer.
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  5. 10. Sept. 2019 · 7°-Regel & Co.: Die 8 größten Reifen-Irrtümer - Bloch erklärt #84 | auto motor und sport. Aufrufe: 886 empfohlen von HessischerBub67. am: Wed Feb 12 19:58:41 CET 2020. im Forum: Reifen &...

  6. 14. Sept. 2019 · Die 8 größten Sprit-Irrtümer - Bloch erklärt #80 | auto motor und sport. Aufrufe: 1246 empfohlen von Killed_in_Action. am: Wed Dec 25 21:05:52 CET 2019. im Forum: Kia Ceed, ProCeed & XCeed. im...