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  1. Drehbrücke in ‚La Petite France’. Die Drehbrücke über der Ill wurde im Jahr 1880 gebaut und ist ein interessantes technisches Relikt aus vergangenen Zeiten. Früher musste man noch mit einer Kurbel drehen, um den Mechanismus in Gang zu setzen - heutzutage muss lediglich ein Knopfdruck erfolgen.

    • Petite France

      La Petite France ist vielleicht das charmanteste...

  2. Am Ende der Rue du Bain-aux-Plantes stoßen Sie auf die Fasanenbrücke (Pont du Faisan), von den Einheimischen auch „Pont Tournant“ (Drehbrücke) genannt. Diese unauffällige kleine Fußgängerbrücke gibt allen Passanten den Takt vor. Denn wenn die Brücke zur Seite gedreht wird, um ein Ausflugsboot passieren zu lassen, müssen Fußgänger ...

  3. Es ist ein wunderschöner Stadtteil von Straßburg den man durch die Geschäftsstraße in schlendern sehr gut erreichen kann. Sehr viele Foto Punkte, Plätze und Cafés, an denen man sich ausruhen kann, eine Drehbrücke zum Zuschauen, wenn die Touristenboote vorbeifahren und auf die Schleusen warten. Es ist einfach gemütlich hier

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  4. Zwischen den hohen Häusern der ehemaligen Gerbereien kommen wir zu einer Drehbrücke, welche 1880 gebaut wurde. Aus jüngerer Zeit stammt die moderne Technik, welche es per Knopfdruck ermöglicht, den Illkanal für passierende Schiffe frei zugeben. Kaum sind diese durch, können die Fußgänger wieder zur anderen Seite des Kanals spazieren.

    • Schwarzwaldstraße 6a, Waldshut-Tiengen, 79761
    • 0170 1041097
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  5. Tauchen Sie ein in die malerische Atmosphäre von Petite France, dem charmantesten Viertel Straßburgs! Mit seinen engen Gassen, historischen Fachwerkhäusern und gewundenen Kanälen lädt Sie dieses symbolträchtige Viertel der Stadt zu einer Reise in die Vergangenheit ein.

  6. Mit dem Boot. Eine Bootsfahrt durch die „Petite France“ bietet einzigartige Perspektiven auf das idyllische Ensemble. Besonders spannend ist auch die Durchfahrt durch eine Schleuse und die Passage der Drehbrücke. Broschüren. Profi-Bereich. Reisen nach Straßburg.

  7. Jahrhundert verschwunden ist. Sie werden überragt von drei Türmen aus dem 13. Jahrhundert - Überresten der ehemaligen Befestigungsanlagen und Garanten der Unabhängigkeit für die Republik Straßburg. Direkt nach dem Anschluss von Straßburg an Frankreich im Jahr 1681 wurde von Vauban ein neuer Befestigungsgürtel erbaut.