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Das einzige flugfähige Exemplar der Antonow An-225 wurde beim russischen Überfall auf die Ukraine im Februar 2022 auf ihrer Heimatbasis Hostomel in der Ukraine zerstört.
- 7 Personen, davon 6 im Cockpit
- 84 m [38]
- 88,4 m
- 32,65 m
Die Antonow An-124 Ruslan ( kyrillisch Антонов Ан-124 „Руслан“; NATO-Codename: Condor) wurde Ende der 1970er Jahre vom sowjetischen Konstruktionsbüro Antonow als großes Transportflugzeug für die Streitkräfte konzipiert. Ziel der Entwicklung war ein Flugzeug mit einer hohen Nutzlast.
Das vom Konstruktionsbüro Tupolew entworfene Flugzeug besaß acht Triebwerke und eine Spannweite von 63 Metern. Es hätte bis zu 70 Passagiere aufnehmen können. Das Flugzeug wurde nach dem...
4. März 2022 · Die Antonow An-225 ist mit 88,4 Metern Spannweite das derzeit grösste Transportflugzeug der Welt und trug bisher die ukrainischen Farben in die Welt hinaus, wo immer sie gebraucht wurde....
7. Mai 2018 · Größtes Flugzeug der Welt: Wer in die Antonow 225 will, muss die zunächst Klappleiter hinaufsteigen. Dann geht es über weitere Leitern aus dem Frachtraum ins Cockpit oder in die Kabinen. Etwas...
28. Feb. 2022 · Bei den Kämpfen nahe Kiew ist nach ukrainischen Angaben am Sonntag das weltweit schwerste Frachtflugzeug, die Antonow An-225 »Mriya«, zerstört oder zumindest schwer beschädigt worden....
Die Antonow An-124 Ruslan (NATO-Name Condor) ist Ende der 70er als großes Transportflugzeug für die Rote Armee der ehemaligen UdSSR konzipiert worden. In der Entwicklungsphase hieß der Typ zunächst An-40 und dann An-400. Der Erstflug der Antonow AN-124 fand am 26. Dezember 1982 statt.
