Cut your diagnostic time in half with Direct-Hit. Trusted by 250,000 techs. Toyota Wiring Diagrams & Digital Manuals by Direct Hit
- Direct-Hit Pro
Professional auto repair software
Access to all makes and models
- Direct-Hit Pro Academy
All access to auto repair info
350+ professional trailing courses
- Direct-Hit DIY
Single vehicle auto repair info
Easy access to auto repair info
- Speak With An Expert
Learn more from our team
Which solution fits your needs?
- Direct-Hit Pro
Hier geht es zu unseren aktuell besten Preisen für Toyota Proace. idealo ist Deutschlands größter Preisvergleich - die Nr. 1 für den besten Preis!
bargaininsight.com wurde im letzten Monat von mehr als 10.000 Nutzern besucht
Auto Electric, Auto Electric, Electrical Repair, Auto Electrical Repair, Electric Service. We researched it for you. Find Out What You Need To Know - See for Yourself Now
Suchergebnisse
Suchergebnisse:
Energieverbrauch Proace City Electric, Elektroantrieb, 100 kW (136 PS), kombiniert: 18,5- 19,1 kWh/100 km, CO2-Emissionen: 0 g/km, CO2-Klasse: A, elektrische Reichweite (EAER): 329-337 km und elektrische Reichweite (EAER City): 445-458 km.*
- 02234 1022690
- kundenbetreuung@toyota.de
Alle Informationen zum Toyota Proace City Electric Verso L1 (50 kWh) Executive (04/22 - 05/24): Technische Daten, Bilder, Preise & laufende Kosten sowie Informationen zu Verbrauch, Kofferraumvolumen und Pannenstatistik.
- Toyota Proace City Verso: Fünf Oder Sieben Sitze
- Kastenwagen Mit einer Tonne Nutzlast
- Motoren: Zwei Benziner, Zwei Diesel
- Testverbrauch: 7,1 L/100 Km
- Fahrverhalten: Sicher, Aber Wenig Dynamisch
- Viel Platz für Passagiere und Gepäck
- Fazit
Im Inneren geht es durchaus wohnlich zu, das Cockpit-Design orientiert sich an Pkw-Maßstäben. Lediglich die Materialauswahl, bei der harter Kunststoff dominiert, erinnert daran, dass der ProAce im Kern ein Nutzfahrzeug ist. Die Bedienelemente stammen aus dem Portfolio der Franzosen, sind sinnvoll und ergonomisch angeordnet. Letzteres gilt auch für ...
Darüber hinaus gibt es den Toyota als Kastenwagen oder verglast mit zwei oder drei Sitzen in der ersten Reihe. Die Langversion ist zusätzlich als Doppelkabinenmodell mit Fondbank zu haben und bietet dann fünf Insassen Platz. Das Ladevolumen fasst laut Hersteller je nach Ausführung zwischen 3300 und 4300 Liter, die maximale Nutzlast beträgt bis zu e...
Das Motorenangebot der Pkw-Version besteht aus einem 1,5 Liter-Vierzylinder-Diesel mit 96 kW/130 PS, der verbliebene 1,2-Liter-Benziner leistet 81 kW/110 PS. Beim Transporter bringt es der Selbstzünder auf 75 kW/102 PS, 81 kW/110 PS oder ebenfalls 96 kW/130 PS. Für die Kraftübertragung sorgen manuelle Getriebe mit fünf oder sechs Gängen, der Diesel...
Der 110 PS starke Turbobenziner sorgte beim ADAC Test im 1,5 Tonnen schweren ProAce City Verso für befriedigende Fahrleistungen und im vierten und fünften Gang noch für gute Elastizitätswerte. Den Zwischensprint von 60 auf 100 km/h absolviert der Japaner in 7,3 Sekunden – ein durchschnittlicher Wert. Der Testverbrauch lag bei 7,1 Literpro 100 Kilom...
Fahrdynamik ist nicht die Stärke des Hochdachkombis. Der weich gefederte "Japaner" zeigt in schneller durchfahrenen Kurven viel Karosserieneigung – besonders hohe Kurvengeschwindigkeiten sind ohnehin nicht möglich. Bei nur einem Hauch von kritischem Fahrzustand fängt das ESP bereits zu regeln an und bremst den Toyota stark ein. Im ADAC Ausweichtest...
Seine wahren Stärken liegen beim Platzangebot: Das Raumempfinden fällt vor allem vorn sehr großzügig aus, und auch hinten geht es sehr luftig zu. Die Beinfreiheit auf dem Fahrersitz reicht für Personen bis zu zwei Metern aus, im Fond für Passagiere bis zu einer Größe von rund 1,85 Metern, wenn die Vordersitze auf dasselbe Maß eingestellt sind. Die ...
Mit den Stellantis-Modellen als Basis setzt Toyota bei seinem ersten Hochdachkombi auf das richtige Pferd. Großen Wert auf Eigenständigkeit legt der ProAce nur beim Motoren-Angebot. Denn seine baugleichen Mitbewerber aus dem Stellantis-Konzern gibt es nur noch mit Elektro-Antrieb. Wer sich mit keinem Vertreter des Quartetts anfreunden kann: Der VW ...
Toyota Proace Verso Electric Testbericht. Neue Toyota Proace Verso Electric Angebote. Ab 51.509 € (634 € / Monat) Vollständiger Testbericht des Toyota Proace City Verso Electric - unsere Bewertung im ausführlichen Praxistest Jetzt Preise vergleichen, Wunschauto konfigurieren & kaufen!
- 40,960€ - 51,245€
- Toyota
Energieverbrauch Proace Electric, L1 verblecht 4-türig Basis, 50 kWh Batteriekapazität, Elektroantrieb, 100 kW (136 PS), stufenlose Automatik: kombiniert: 23,8 kWh/100 km, CO2-Emissionen: 0 g/km, CO2-Klasse: A, elektrische Reichweite (EAER): 221 km und elektrische Reichweite (EAER City): 306 km.*.
- 02234 1022690
- kundenbetreuung@toyota.de
5. Mai 2021 · E-Transporter. EMP2. 2. Toyota hat nun nähere Details zum Proace City Electric genannt, der ab dem vierten Quartal 2021 den kürzlich in Europa eingeführten größeren Modellen Proace Electric und Proace Verso Electric folgen wird. Deutschland ist wohl erst 2022 an der Reihe.
Die zulässige Anhängelast von bis zu 1,5 Tonnen (Electric: 700 kg) bietet zuverlässige Unterstützung. Dank der intuitiven Bedienung, der ergonomischen Gestaltung und des smarten Infotainments ist der Proace City dein komfortables vernetztes Büro für unterwegs.
