Suchergebnisse
Suchergebnisse:
In Europa entstand eine Kategorie „Planwagen“, die von den sogenannten „Fahrenden“ entwickelt und als „Zigeunerwagen“ bekannt wurde. Statt der Plane bestand er weitgehend aus einer festen Schale, die besser gegen Wind und Wetter schützte.
Das moderne Gerät bestand aus vier hölzernen Zahnrädern, die am Karrenrad befestigt wurden. Um in den äußersten Westen zu kommen, brauchte man von der Ostküste aus fast ein Jahr. Viele der Siedlertrecks kamen nie an der Westküste an. Manche ließen sich bereits unterwegs in anderen Gegenden nieder.
Als 1869 die Eisenbahn als Verbindung zwischen dem Osten und dem Westen in Betrieb genommen wurde, hatten die Menschen völlig neue Möglichkeiten zu reisen und die Zeit der großen Planwagentrecks war vorbei.
Der Urlaub im Planwagen in der Ucker-mark lag schon lange zurück. Aber die Idee, so etwas in der Heimat aufzuzie-hen, in der Region zwischen Dübener Heide und Dessau-Wörlitzer Garten-reich, hatte Peggy und Andreas Guszahn nicht mehr losgelassen. Und als am 1. April 2006 plötzlich ein Pferd vor der Tür stand – „kein Aprilscherz, sondern
Wagen entwickelten sich mit der Erfindung des Rades im 4. Jahrtausend vor Chr. und hatten zwei oder vier Scheibenräder auf starren Achsen. Um 2000 vor Chr. kam das Rad mit Speichen in Nordmespotamien (Landschaft im Irak zwischen Euphrat und Tigris) auf. Man spannte vor diese Kutschen unterschiedliche Zugtiere an, z.B. Rinder, Esel und Pferde.
3. Juli 2019 · Der "Prärieschoner" war der klassische Planwagen, der Siedler nach Westen über die nordamerikanischen Ebenen beförderte. Der Spitzname stammt von der typischen weißen Stoffhülle des Wagens, die aus der Ferne dem weißen Stoff eines Schiffssegels ähnelte.
15. Sept. 2023 · 15. September 2023. Ein Zugpferd, das rund 900 Kilogramm wiegt, dazu ein Planwagen, rund acht Quadratmeter groß und mit allem ausgestattet, was man so braucht – das sind die Zutaten für diesen außergewöhnlichen Familienurlaub: Mit 1 PS geht’s durch die französischen Vogesen.
