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25. Aug. 2021 · 25.08.2021. Dank Brennstoffzellen-Technik fast lautlos unterwegs: Mercedes GLC F-Cell© Mercedes. Der Mercedes GLC F-Cell bewies im ADAC Test, wie gut ein Auto mit Wasserstoff-Brennstoffzellen-Technik sein kann. Trotzdem hat Mercedes es längst wieder vom Markt genommen. Der F-Cell von Mercedes: ADAC Gesamtnote "gut".
10. Feb. 2020 · Denn zusätzlich zur Brennstoffzelle, die sich mit allen Nebenaggregaten unter der vorderen Haube versteckt, kann der Mercedes GLC F-Cell seine elektrische Antriebsenergie auch aus einem Lithium-Ionen-Akku ziehen. Der bietet eine Kapazität von 13,5 kWh und lässt sich per Plug-in-Standard wie bei herkömmlichen Batterie-Elektroautos ...
- Markus Schönfeld
- 155 kW/211 PS
- Hinterrad
- 365 Nm
Brennstoffzellenfahrzeug. Reichweite: 400 km* Elektromotor: 100 kW. Tankinhalt: 4,4 kg. Kraftstoffverbrauch (H2) kombiniert: keine Angabe. CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km. Typ: Transporter. Größen: M (4,96 m) und L (5,31 m) Ladevolumen: 5,3 bzw. 6,1 m3. Zuladung 1 t. Preis: keine Angaben.
30. Apr. 2020 · Das aktuell einzige Brennstoffzellen-Auto eines deutschen Herstellers verabschiedet sich. Einem Medienbericht zufolge stellt Mercedes die Produktion des GLC F-Cell ein. Bernd Conrad....
- Autonotizen.De
23. Apr. 2019 · Der Mercedes GLC F-Cell ist ein Plug-in-Hybrid, bei dem der Fahrer die Wahl hat, ob er den Strom aus der Batterie bezieht, die sich extern aufladen lässt, oder ihn im Auto über eine...
23. Apr. 2019 · heise online. IT. Brennstoffzellen-Hybrid Mercedes GLC F-Cell im Test: Das Beste aus zwei Welten? Der F-Cell ist ein Plug-in-Hybrid, der mit Strom aus der Brennstoffzelle oder der...
13. Nov. 2018 · Willkommen im neuen Brennstoffzellen-Highlight von Mercedes-Benz. Denn dieser GLC kombiniert weltweit erstmalig Brennstoffzellen- und Plug-in-Batterietechnik. Und was am Ende rauskommt ist wirklich nur Wasserdampf. Wo „F-Cell“ draufsteht…