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Derbi spendierte dem Einzylinder neue Einspritz-Software, eine geänderte Airbox und eigene Gehäusedeckel mit D-Kennzeichen. Stilprägend wirkt der extravagante Auspuff im Kingsize-Format. Scramblermäßig hoch verlegt ist er, dazu hochglanzverchromt und schnurgerade.
- Thomas Schmieder
4. Sept. 2006 · Derbi Mulhacén 659 Überhaupt die Derbi. Verdreht ihrem Betrachter mit dem reizvollen Kontrast aus leuchtendem Weiß und roten und goldenen Farbtupfern den Kopf, lässt bei jeder Ortsdurchfahrt die Köpfe der Passanten herumfliegen.
- Andreas Bildl
25. Okt. 2013 · Das Motorrad Mulhacén 659 (35 kW) [06] von Derbi im Test. Wie lauten die Testfazits von »Motorrad« & Co? Jetzt neutral informieren!
Die Testfahrer und Testingenieure von MOTORRAD haben die Derbi Mulhacen 659 ausführlich getestet. Dabei wurden Fahreigenschaften, Handhabung, Praxis im Alltag, Sicherheitsaspekte und Unterhaltskosten der Derbi Mulhacen 659 von unserer unabhängigen Testredaktion genau unter die Lupe genommen.
10. Juli 2007 · max. Leistung: 47 PS/ 34,6 kW bei 6.250 min-1, max. Drehmoment: 55 Nm bei 5.500 min-1, Verdichtung: 10,0:1, Kraftübertragung: Mehrscheiben Naßkupplung, Fünfganggetriebe, Kette. Fahrwerk: Stahlrohrahmen, Telegabel USD Standrohr ø 43 mm, Zweiarmschwinge aus Alu, Zentralfederbein mit Hebelsystem.
12. Dez. 2006 · Read the MCN review of the Derbi Mulhacen 659, a flat track styled city bike with Yamaha XT660R engine. Find out its pros and cons, specs, prices, owners' ratings and more.
Der flüssigkeitsgekühlte Motor der Mulhacén 659 ist bekannt, Yamaha verbaut dieses bewährte Aggregat sowohl in der XT wie auch der MT-03. Ein drehfreudiges Triebwerk, das für guten Vortrieb sorgt. Die eher mickrigen Federwege und das 17 Zoll-Vorderrad sprechen allerdings gegen Ausflüge ins Gelände.
