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Der 2+ Ferrari Roma mit Front-Mittelmotor hat das besteLeistungsgewicht in seinem Segment (2,37 kg/PS), was Handlingdynamik undReaktionsfähigkeit verbessert. Maximierung des Fahrspaßes. Der Fokus lag bei der dynamischen Entwicklung des Ferrari Roma auf der Maximierung des Fahrspaßes und einem einfachen Fahren.
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The SF90 Stradale has a 90° V8 turbo engine capable of delivering 780 cv, the highest power output of any 8-cylinder in Ferrari history. The remaining 220 cv is delivered by three electric motors, one located between the engine and the new 8-speed dual-clutch transmission on the rear axle, and two on the front axle.
The Ferrari Purosangue is the first ever four-door, four-seater car in Ferrari’s history, but models with two rear seats have played a significant role in the company’s strategy since the very beginning. Now, in the culmination of 75 years of leading-edge research, Ferrari has created a unique car and the encapsulation of the Prancing Horse’s DNA, where performance, driving pleasure and ...
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Der LaFerrari ist das erste Fahrzeug mit Hybrid-Technologie aus Maranello. Der 6.262-Kubikzentimeter-V12-Motor erreicht 800 PS und der Elektromotor weitere 120 kW (163 PS). Insgesamt beträgt die Systemleistung also über 960 PS. Eine bedeutende technische Neuerung, das HY-KERS-System, macht den LaFerrari zum leistungsstärksten und ...
Ferrari 812 GTS. 800 PS machen ihn zum leistungsstärksten Serien-Cabrio auf dem Markt. Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 16,4 l/100 km. CO2-Emissionen (kombiniert): 373 g/km. CO2 Klasse: G. Kraftstoffverbrauch kombiniert: 16,4 l/100 km. CO₂-Emissionen kombiniert: 373 g/km. Stromverbrauch kombiniert: Entfällt. Die Werte beziehen sich auf 2024.
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