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Joachim Schepke began his naval career in April 1930. He spent two years on the ‘pocket battleship’ Deutschland before, as Günther Prien also had, transferring to the U-boat force in October 1935. Later he spent 18 months as an instructor at the Torpedo School at Flensburg, but in 1938 he became commander of the training U-boat U-3. His ...
Joachim Schepke versank mit U-100 um 3.18 Uhr am 17. März 1941 südöstlich von Island. Die genaue Position ist 61°N, 12°W. Das Boot wurde gerammt und mit Wasserbomben belegt. "HMS Vanoc" entdeckte U-100 auf dem Radar in schwerem Nebel und jagte das Boot. 38 Menschen wurden getötet, Schepke stand angeblich während des Rammens auf der Brücke. Nur 6 Seeleute kamen mit dem Leben davon.
U 100 – Geleitzugschlachten im Atlantik unter Kapitänleutnant Joachim Schepke (Teil 2) Im ersten Teil seiner Darstellungen hat der Autor die ersten beiden Unternehmungen von U 100 zwischen dem 09.08.1940 und 25.09.1940 beschrieben. Am 12. Oktober 1940 lief U 100 zur 3. Unternehmung aus. Operationsgebiet war diesmal wieder das Seegebiet nordwestlich von Irland. Im Laufe...
Schepke, Joachim; Quellen(nachweise) Archivportal-D Forschungsplattform zu den "Großen Deutschen Kunstausstellungen" 1937-1944 Literatur(nachweise) ...
Lieutenant-Commander Joachim Schepke (8 March 1912 – 17 March 1941) was a German U-boat commander during World War II. He was the seventh recipient of the Knight's Cross of the Iron Cross with Oak Leaves (German language: Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes mit Eichenlaub). The Knight's Cross of the Iron Cross and its higher grade Oak Leaves was awarded by the Third Reich to recognise extreme ...
U 100, unter Kapitänleutnant Joachim Schepke, lief am 09.08.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, sowie der Geleitaufnahme in Brunsbüttel, operierte das Boot im Nordatlantik. Nach 23 Tagen und zurückgelegten 3.888 sm über und 161 sm unter Wasser, lief U 100 am 01.09.1940 in Lorient ein.
