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2. März 2022 · Hans Joachim Schellnhuber: This means that we specifically use wood, bamboo, hemp, loam and other materials without a heavy CO2 backpack. Among other things, our concept envisages recycling well over 90 percent of the recyclable materials used in construction. There will soon be more than 50 scientists, building experts and creative minds working on the "Bauhaus of the Earth" project. At the ...
26. Sept. 2018 · Nach 26 Jahren an der Spitze des Potsdam-Instituts für Klimafolgenforschung geht Hans-Joachim Schellnhuber in den Ruhestand. Es gäbe die Möglichkeit, komplett aus der CO2-Emission auszusteigen ...
Der Physiker und Klimaforscher Hans Joachim Schellnhuber ist einer der Begründer und Vordenker der interdisziplinären Klima- und Klimafolgenforschung. Durch die unter seiner Leitung entwickelten Modellierungsmethoden lassen sich das Phänomen Klimawandel und dessen Auswirkungen auf das Erdsystem, die Biosphäre und die Weltwirtschaft entschieden besser verstehen. Mit diesen Arbeiten legte ...
Durch Errichten, Nutzung und Rückbau von Gebäuden ist der Bausektor ein bedeutender Treiber des Klimawandels. Das muss sich schleunigst ändern, soll das Pariser Klima-Abkommen nicht scheitern. Der Klimaforscher Hans Joachim Schellnhuber fordert deshalb von allen Verantwortlichen eine Bauwende.
Hans Joachim Schellnhuber. Potsdam Institute for Climate Impact Research (PIK) Verified email at pik-potsdam.de. Physics Complexity Environment Sustainability. Title. Sort. Sort by citations Sort by year Sort by title. Cited by.
Hans Joachim Schellnhuber ist Gründungsdirektor des Potsdam-Instituts für Klimafolgenforschung (PIK) und Professor für Theoretische Physik an der Universität Potsdam sowie am Santa Fe Institute in den USA. Als international führender Experte auf dem Gebiet des Klimawandels ist er nicht nur Autor zahlreicher wissenschaftlicher Studien und Mitglied der Nationalen Wissenschaftsakademien ...
20. Juli 2023 · Selbst ein Hans-Joachim Schellnhuber nutzt manchmal klimaschädliche Inlandsflüge. Im Interview mit dem „RND“ erklärt er, warum – und kritisiert die Bahn.
