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Vor 21 Stunden · Transit Custom als Blaupause. Wer also auf den bereits vorgestellten Ford Transit Custom (siehe Fotoshow) blickt, bekommt schon eine Vorstellung davon, was der neue VW Bulli bringen wird. VW ...
Vor 21 Stunden · Der E-Transit Custom ist ganz klar der bessere Custom, der nun mit dem Plug-in-Hybrid auf den Markt kommt: Im Sommer 2024 ist es so weit, der Diesel startete schon im Herbst 2023 durch. Der Stromer bildete auch den Ausgangspunkt der Entwicklung, weil die Unterbringung des mit 64 kWh „right sized“ dimensionierten Lithium-Ionen-Akkus im Unterboden und das Heckantriebskonzept die höchste ...
Vor 2 Tagen · Mit Elektroantrieb und in der verblechten Version für die gewerbliche Kundschaft heißt er Ford E-Transit Custom. Diesen haben wir nun getestet. Wie der verglaste Kollege E-Tourneo Custom ist der E-Transit Custom seit Ende 2023 bestellbar. Beide bekommen eine 64-kWh-Batterie für rund 330 km Reichweite.
Vor 2 Tagen · Der komplett neue E-Transit Custom feiert seinen Markstart in Europa. Der rein elektrische Transporter aus dem 1,0-Tonnen-Nutzlastsegment ermöglicht kleinen und mittleren Firmen die Elektrifizierung (1) ihrer Fahrzeugflotte und steigert die Produktivität der Unternehmen. Ford Pro hat sich bei seiner Entwicklung an umfangreichem Kunden-Feedback orientiert. Der fortschrittliche E-Transit ...
Vor 2 Tagen · Mit Verzögerung kommt jetzt der Van mit reinem E-Antrieb. Und die ist kaum vom Verkaufsschlager zu unterscheiden. Zu Preisen ab 57.950 Euro ist der Aufschlag für den E-Transit Custom erheblich. Doch in Sachen Komfort, Effizienz und niedriger Betriebskosten ist der Elektrotransporter dem Verbrenner überlegen. Mehr zum Them a.
Vor 2 Tagen · Im direkten Vergleich wird klar, wie veraltet selbst tomoderne Verbrenner sich mittlerweile anfühlen: Der E-Transit Custom fährt dem Diesel bei Performance, Komfort und Effizienz davon. Und bietet kaum weniger Praktikabilität. Den höheren Preis kontern niedrigere Kosten. Erste Runde im Rahmen des "Van of the Year".
Vor 2 Tagen · Ford Transit Custom / Ranger MS-RT-Edition Den stressigen Arbeitsalltag sollte nicht auch noch Reichweitenangst belasten. Der für alle Antriebsvarianten identische Akku mit einer nutzbaren Kapazität von 64 kWh bietet Reichweiten von offiziell bis zu 327 Kilometern, was im Stadtumfeld niemanden ins Schwitzen bringen sollte.
