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  1. Unter dem Namen Deutsche Reichsbahn (DR) wurde die Staatsbahn in der Sowjetischen Besatzungszone (SBZ) bzw. Deutschen Demokratischen Republik (DDR) bzw. nach der Wiedervereinigung im Beitrittsgebiet betrieben.

  2. Die Deutsche Reichsbahn führte ab 1945 für ihre Fahrzeuge das vorhandene Baureihenschema weiter. Die vorgenommenen Ergänzungen und Änderungen sind unter Baureihenschema der Deutschen Reichsbahn (19451993) zu finden.

    Baureihe(bis 1970)
    Baureihe(ab 1970)
    Herkunftsbauart
    Achsfolge
    01.20–22
    2’C1’
    01.05, 01.15
    2’C1’
    03.20–22
    2’C1’
    03.20–22
    2’C1’
  3. Die Deutsche Reichsbahn verwendete zunächst das 1925 eingeführte Baureihenschema der Deutschen Reichsbahn aus Baureihennummer und Ordnungsnummer weiter. Mit der Einführung von computerlesbaren Fahrzeugnummern ab 1970 innerhalb der UIC-Bahnen wurde das Schema erstmals grundlegend verändert.

  4. Für den Zeitraum von 1949 bis zum 31.12.1993 verwenden wir im Triebwagenarchiv (und auf allen anderen angeschlossenen Seiten des Lok-Datenbank-Projektes) die Abkürzung DR zur Abgrenzung zu der Reichsbahnzeit im Dritten Reich (dort DRB).

  5. Mit der Reichsbahn durch die DDR. Aus der 1924 gegründeten Deutschen Reichsbahn ging 1945 in der Sowjetischen Besatzungszone eine neue Deutsche Reichsbahn als Staatsbahn der (späteren) DDR hervor, während im Westen die Deutsche Bundesbahn gegründet wurde.

    • Deutsche Reichsbahn (1945–1993)1
    • Deutsche Reichsbahn (1945–1993)2
    • Deutsche Reichsbahn (1945–1993)3
    • Deutsche Reichsbahn (1945–1993)4
  6. Den Luftangriff vom 13. auf den 14. Februar 1945 auf Dresden überlebten Hubert und seine Frau, allerdings ging dabei sein gesamtes Archiv verloren. Der Umfang dieser Bildgalerie wird im Laufe der Zeit mit weiterer Erschließung unseres Bildarchivs weiter wachsen. >>> zu den Bildgalerien.

  7. Geschichte und Geschichten über die DR in der DDR. WEB - KURSBUCH : Die Deutsche Reichsbahn 1945 - 1993