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  3. Hercules Prima war eine Mofa-Baureihe der Nürnberger Hercules-Werke sowie später – als Sachs Prima – der Sachs Bikes. Etwas schnellere, fast baugleiche Moped-Modelle, wurden als P-Modelle und Optima-Baureihe bekannt.

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  6. Anfang der 1970er Jahre brachte Hercules sogar ein Mofa (E 1 Accu bike) mit Elektroantrieb (750 W bei 3600/min) heraus, dem aber so gut wie kein Erfolg beschieden war. Der Mofa-Boom versiegte durch gesetzliche Neuregelungen zu Beginn der 1980er Jahre.

  7. Das Hercules Moped war mit einem Sachs-Motor ausgestattet, es hatte einen Hubraum von 50 cm³ und eine Leistung von 2,5 PS. Es basierte auf dem Mofa Prima, doch war es schneller und leistungsstärker. Das wurde durch größere Luftkühler, Vergaser, Abgaskrümmer und Überströmkanäle erreicht.

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