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Erleben Sie die Freiheit und Eleganz an Bord des legendären Ocean Liners, der Queen Mary 2. Entdecken Sie spannende Reisen, kulinarische Highlights, Entertainment und mehr an Bord und an Land.
- Queen Mary 2 Kreuzfahrten 2025
Queen Mary 2 Mittelmeer-Kreuzfahrten 2025. Von den Kanälen...
- Queen Mary 2 Kreuzfahrten 2025
- Geschichte
- Entwurf
- Maschinenanlage, Antrieb und Versorgungstechnik
- Ausstattung
- Zwischenfälle
- Zahlen und Fakten
- Sonstiges
- Film
- Literatur
- Weblinks
Bau und Indienststellung
Am 8. Juni 1998 gab die britische Reederei Cunard den Bau eines neuen Transatlantikliners für die Bedienung der Route Southampton-New York bekannt, der auch für Kreuzfahrten einsetzbar sein sollte. Die Planungen sahen ein Schiff mit einer Tonnage von etwa 84.000 vor, das rund 2.000 Passagieren Platz bieten sollte. Nach dem Erfolg der Carnival Destiny (ca. 101.000 BRZ; Carnival Cruise Lines) und der Voyager of the Seas (ca. 137.000 BRZ; Royal Caribbean Cruises) beschloss Cunard, den Entwurf zu...
Einsatz
Im Rahmen einer feierlichen Zeremonie wurde die Queen Mary 2 am 8. Januar 2004 von Elisabeth II. getauft. Die Jungfernfahrt fand vom 12. Januar bis 26. Januar 2004 statt und führte von ihrem Heimathafen Southampton über Teneriffa, Gran Canaria, Barbados und die Amerikanischen Jungferninseln nach Port Everglades in Florida. Nach Fahrten in der Karibik und nach Rio de Janeiro folgte am 26. März die erste Atlantiküberquerung in östlicher Richtung. Am 16. April 2004 verließ das Schiff zum ersten...
Werftaufenthalte
Reparaturen und Wartungsarbeiten wurden bisher überwiegend im Trockendock Elbe 17 bei Blohm + Voss in Hamburgdurchgeführt. 1. Erste Überholung ab 8. November 2005 elf Tage lang bei Blohm + Voss Repair in Hamburg 2. Zweite Überholung bei Blohm + Voss Repair zur Reparatur einer bei einem Auslaufmanöver in Port Everglades im US-Bundesstaat Florida beschädigten Antriebsgondel: Eindocken am 6. Mai 2006, danach Demontage der beschädigten Antriebsgondel; der Wiedereinbau erfolgte ab 12. November 200...
Der Entwurf der Queen Mary 2 stammt von dem Schiffsarchitekten Stephen Payne und vereinigt Merkmale moderner Kreuzfahrtschiffe mit der Linienführung klassischer Transatlantikliner wie der Queen Elizabeth 2. Mit einem Raumverhältnis von 57,25 (BRZ/Passagier) übertrifft die Queen Mary 2 Kreuzfahrtschiffe vergleichbarer Größe um 30 bis 50 %. Beim Entw...
Die Queen Mary 2 ist mit einer unter Kreuzfahrtschiffen einzigartigen Maschinenanlage ausgestattet. Der Integrierte elektrische Antrieb (IEP, „Integrated electric propulsion“) besteht aus sechs elektrischen Generatoren, die von vier Dieselmotoren und zwei Gasturbinen angetrieben werden und das Schiff mit elektrischer Energie versorgen. Die vier Sch...
Kabinen
Von den insgesamt 1.310 Kabinen sind knapp 77 % Außenkabinen, 73 % verfügen über einen Balkon. 30 Kabinen verschiedener Kategorien sind behindertengerecht ausgestattet. In allen Kabinen stehen E-Mail, Einkaufsmöglichkeiten, individuelle Audio- und Videoprogramme sowie Hörbücherauf Abruf zur Verfügung. Die Kabinen sind in zehn Kategorien aufgeteilt, wobei weniger als ein Drittel zur Standardkategorie gehören.
Öffentliche Bereiche
Den Zugang zum Schiff bildet die „Grand Lobby“ mit einem großen Treppenhaus. In unmittelbarer Nähe befindet sich auch das Spielcasino. Das Einkaufszentrum mit einer Fläche von über 500 m² erstreckt sich auf der zweiten Ebene. Von der Lobby führen großzügig gestaltete Gänge zu den öffentlichen Bereichen auf den Decks 2 und 3. An Bord befinden sich über 300 Gemälde mit einem Gesamtwert von etwa fünf Millionen Euro. In Tradition der Reederei Cunard sind darunter auch Porträtsder britischen König...
Brücke
Die Brücke der Queen Mary 2 befindet sich auf Deck 12 in einer Höhe von ca. 41 m über dem Wasser und erstreckt sich über eine Breite von ca. 45 m. Dies ermöglicht eine Sichtweite von etwa 25 km. Daten von Radar, Navigation, Sicherheitssystemen, Schiffstechnik und Wetter werden auf Flachbildschirmen dargestellt. Das Schiff kann mit einem einzelnen Joystick gesteuert werden. Auf See wird die Queen Mary 2 wie alle modernen Großschiffe von einer mit GPS navigierenden Selbststeueranlage gelenkt. Z...
Am 15. November 2003 starben 15 Angehörige von Werftarbeitern, als eine Gangway unter der Last von 48 Menschen einstürzte und sie in die Tiefe riss,was dem Schiff den Beinamen „Bloody Mary“ einbrac...Im Januar 2006 kam es beim Auslaufen aus dem Hafen von Fort Lauderdale zu einer Grundberührung. Dabei wurde eine der vier Propellergondeln beschädigt. Die Umfahrung von Südamerika konnte nur mit re...Während einer Atlantiküberquerung in westlicher Richtung kam es in der Nacht zum 15. August 2008 zu einem Stromausfall. Die Versorgung war nach etwa einer Stunde wiederhergestellt. Die Queen Mary 2...Kurz bevor die Queen Mary 2 am 23. September 2010, aus Southampton kommend, den Hafen von Barcelona erreichte, explodierte ein Kondensatorim 11-kV-Strang der Stromversorgung des Schiffes. Dabei wur...Die Ankerkette der Queen Mary 2 wiegt 119 Tonnen und ist 345,03 Meter lang. Jeder der beiden Ankerwiegt 23 Tonnen.An den Elektroinstallationen, der Kabinenausstattung und den Küchen arbeiteten etwa 800 Firmen.An Bord befinden sich:Die erste von der Autorin signierte US-Ausgabe des Buchs Harry Potter und der Halbblutprinz wurde an Bord der Queen Mary 2in die Vereinigten Staaten gebracht.Der Film Poseidon des Regisseurs Wolfgang Petersen wurde teilweise auf der Queen Mary 2gedreht.Die Propeller der vier Antriebe bestehen aus Aluminiumbronze und wurden von der Mecklenburger Metallguss in Waren (Müritz)hergestellt.Harvey Crossland (Regie): Queen Mary 2 – An Bord der Königin der Meere.Dokumentation, Kanada, Deutschland, 2008, 43 Min. (Bei einer Atlantiküberquerung in West-Ost-Richtung u. a. mit Commander Bern...Peter Kleine (Regie): Queen Mary 2 – Die Reise.Promotion der Cunard Line mit Spielfilmcharakter (20 min.), Deutschland 2012Manfred Ertel: Leben mit einer Königin – Vom Alltag an Bord der Queen Mary 2. Koehlers Verlagsgesellschaft, Hamburg 2017, ISBN 978-3-7822-1287-8.Ingo Thiel: Queen Mary 2 – Königin der Hamburger Herzen. Koehlers Verlagsgesellschaft, Hamburg 2012, ISBN 978-3-7822-1060-7.Christoph Engel, Knut Gielen, Cay Rademacher: Queen Mary 2 – Das größte Passagierschiff unserer Zeit. Delius Klasing Verlag, Bielefeld 2005, ISBN 3-7688-1672-9.Philip Plisson, Guillaume Plisson u. a.: Queen Mary 2 – Die Geburt einer Legende. Knesebeck, München 2004, ISBN 978-3-89660-249-7.- Southampton (2003-2011)Hamilton (seit 2011)
- Transatlantikliner
- ZCEF6
Queen Mary 2 is a remarkable liner with spacious staterooms, sumptuous restaurants, and enthralling entertainment. Discover her voyages across the Atlantic, Europe, and beyond, and enjoy her legendary style and elegance.
Die Queen Mary 2 ist ein eleganter Ocean Liner, der Transatlantik Routen von Hamburg nach New York sowie Weltreisen anbietet. Erfahren Sie mehr über das Schiff, seine Restaurants, sein Spa, seine Entertainment-Angebote und seine Sonderpreise.
- Cunard Line
- 244€ - 178,191€
- 267
- 41 m
Erleben Sie an Bord der Queen Mary 2, Flaggschiff der Cunard Reederei, eine unvergessliche Reise mit gehobenem Stil und Komfort. Ob Transatlantik-Kreuzfahrt, Ozeanliner-Kreuzfahrt oder Luxuskreuzfahrt, die Queen Mary 2 bietet Ihnen vielfältige Angebote und Einrichtungen für jeden Geschmack.
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Queen Mary 2 Mittelmeer-Kreuzfahrten 2025. Von den Kanälen Venedigs bis zu den Sandstränden und Küstenlandschaften Spaniens – eine Schiffsreise im Mittelmeer ermöglicht es Ihnen, Kunst, Geschichte und Naturwunder zu entdecken. Reisen Sie auf der Queen Mary 2 durchs Mittelmeer.
RMS Queen Mary 2 (QM2) is a British transatlantic ocean liner. She has served as the flagship of Cunard Line since succeeding Queen Elizabeth 2 in 2004. The ship was officially named Queen Mary 2 by Queen Elizabeth II in 2004 after the first RMS Queen Mary of 1936.
