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- Varianten
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- Design
- Sicherheit
- Alternativen
Niedriger VerbrauchGut geeignet für KurzstreckenPasst selbst in kleine ParklückenVerfügbar mit Senso DriveMotorisierung
Bei der Markteinführung des C2 im Jahr 2003 wurden zwei Varianten mit 1,1 Liter und 1,4 Liter Hubraum präsentiert. In der Basisversion arbeitete ein Benziner mit 60 PS unter der kurzen Motorhaube. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 16,1 s war entsprechend unspektakulär. Der größere Motor wurde mit 73 PS ausgestattet. Für den Franzosen folgten in den nächsten Jahren verschiedene Upgrades. Dazu zählt der 1.6 16V VTR. Dank 1,6 Litern Hubraum brachte es diese sportliche Version des C2 auf 1...
Abmessungen
Als Raumwunder kann der kleine Citroen nicht bezeichnet werden. Das Kofferraumvolumen liegt nach den Angaben des Herstellers bei lediglich 224 Litern. Die umklappbare Sitzbank gewährt weiteren Spielraum, wenn höchstens zwei Passagiere an Bord sind. Bis zur Dachkante liegt das Volumen des C2 bei immerhin 879 Litern Trotz Facelift blieb Citroen den knappen Maßen des C2 während der Produktion treu. Die Abmessungen belaufen sich auf 3,6 Meter Länge x 1,6 Meter Höhe x 1,4–1,5 Meter Breite. Der Rad...
Der Citroen C2 war als der offizielle Nachfolger des erfolgreichen Saxo präsentiert worden, welcher im Jahr 2004 letztmals vom Band lief. Die Basisversion des C2 bildeten die Modelle 1.1 und 1.4. Um weitere Käufer mit gewissen Leistungsansprüchen an ihr Fahrzeug erreichen zu können, wurden wenig später der 1.6 16V VTR und VTSpräsentiert. Neben der ...
In Deutschland wurde der C2 einst zu einem Neupreis ab 11.990 Euro verkauft. Die Sonderausstattung, wie zum Beispiel die Klimaanlage, führte zu erheblichen Mehrkosten. Dieser Tage sind zahlreiche gebrauchte Modelle am Markt zu finden. Diese können ab einem Preis von 2.500 Euroin ordentlichem Zustand erworben werden. Die laufenden Kostendes Kleinwag...
Exterieur
Hinsichtlich der Karosserie entschied sich der Hersteller für erhebliche Veränderungen, sodass beide Modelle sehr unterschiedlich erscheinen. Markant sind die gegenläufig geschnittenen Seitenscheiben des Fahrzeugs. Dieses wurde durchweg als 3-Türer verkauft Eine Eigenheit ist die zweiteilige Heckklappe, die sich mittig nach oben und unten klappen lässt. Dies soll das Beladen des Fahrzeugs erleichtern. Hinsichtlich der Farbwahl bot Citroen seinen Kunden alle Freiheiten. Neben den klassischen M...
Interieur
Im Innenraum des Citroen C2 herrscht absolute Sparsamkeit. Ein simpler Bordcomputer mit kleinem Display gilt als Highlight des Cockpits. Dass die meisten Gebrauchtwagen diese Sparsamkeit teilen, hat finanzielle Gründe. Der ohnehin recht hohe Kaufpreis von einst 12.000 Euro stieg bei der Wahl weiterer Extras deutlich an. Besonders der Innenraum der vor dem Facelift gebauten Fahrzeuge sticht ins Auge. Farbliche Akzente wurden an den Türgriffen, dem Schaltknüppel und den Sitzbezügen gesetzt.
Im Vergleich zu seiner Fahrzeugklasse wurde der Citroen C2 als sicher eingestuft. Bezeichnend dafür ist das Ergebnis des NCAP-Crashtests, in dem der Wagen vier von fünfmöglichen Sternen erringen konnte. Hierfür musste das Fahrzeug einen Frontal- und Seitenaufprall sowie einen Pfahlcrash überstehen. Im Hinblick auf zusätzliche Assistenten für Fahrsi...
Ein langjähriger Konkurrent ist der Ford Fiesta. Hinsichtlich der Agilität und der Ausstattung liegt der Fiesta deutlich vorne. Auch für den Kauf müssen Interessenten derweil nicht tiefer in die Tasche greifen. Vor allem die optische Überarbeitung des Nachfolgers macht den Citroen DS3für heutige Käufer zu einer spannenden Alternative. In puncto Eff...
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