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  1. Untersuchungsberichte. Die Untersuchungsverfahren der BSU enden mit der Zusammenfassung der Ergebnisse in einem Untersuchungsbericht und seiner Veröffentlichung. Berichte sind innerhalb von 12 Monaten ab dem Datum des Unfalls zu veröffentlichen.

  2. Die BSU erfasst und untersucht weltweit alle Arten von Seeunfällen an Bord oder unter Beteiligung von Schiffen unter deutscher Flagge.

  3. 15. Mai 2024 · Ro-pax-Schiff NILS HOLGERSSON. Brand im Backbord-Maschinenraum. Ostsee, Lübecker Bucht; ausgehend zwischen Tn. 1/2 und Ansteuerungstonne "Trave". 17.01.2024. WSU. 24/24. Ro-ro-Schiff MORNING LISA. Personenunfall mit Todesfolge. Hafen Bremerhaven.

    Az.:
    Schiffsname
    Unfallart
    Unfallort
    31/24
    Ro-pax-Schiff NILS HOLGERSSON
    Brand im Backbord-Maschinenraum
    Ostsee, Lübecker Bucht; ausgehend ...
    24/24
    Ro-ro-Schiff MORNING LISA
    Personenunfall mit Todesfolge
    Hafen Bremerhaven
    672/23
    Schlepper VB PERFECT / Containerschiff ...
    Verletzung eines Besatzungsmitgliedes ...
    Hafen Hamburg
    661/23
    Chemikalientanker AMUR STAR
    Personenunfall mit Todesfolge
    German Bight, westgehender Tiefwasserweg
  4. Die Bundesstelle für Seeunfalluntersuchung veröffentlicht zudem jährlich Statistiken über Unfälle und schwere Vorkommnisse auf See sowie einen jährlichen Tätigkeitsbericht. In erster Linie soll die BSU Unfälle auf See untersuchen, um das „System Seefahrt“ sicherer zu machen.

  5. Seeunfalluntersuchung. Alle aktuellen Inhalte. 20.03.2016. Mobilität. Quelle: Fotolia / giovanni cardillo. Für die Seesicherheitsuntersuchung in Deutschland ist die Bundesstelle für Seeunfalluntersuchung ( BSU) in Hamburg zuständig.

  6. Untersuchungsberichte. Sammlung aller bisher erschienenen Untersuchungs- und Unfallberichte nach Jahren sortiert Mehr. Sicherheitsempfehlungen aus laufenden Untersuchungen und. veröffentlichten Berichten Mehr. Lessons Learned. Sammlung allgemeiner Sicherheitserkenntnisse aus veröffentlichten Unfalluntersuchungsberichten Mehr. Jahresbericht.

  7. Untersuchungsbericht 405/18 Schwerer Seeunfall Zerstörung des Turboladers der Hauptmaschine mit anschließendem Brand im Maschinenraum der BALTIC BREEZE auf der Nordsee am 14. Oktober 2018 21.07.2020 . Az. 405/18 _____ Seite 2 von 44 Bundesstel le für ...