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  1. 2. Jan. 2023 · Der Ford Focus Turnier punktet mit üppigem Laderaum, viel Platz und in den "zivilen" Versionen mit hohem Komfort – so soll ein Kombi sein. Im Test: der Focus Turnier 1.0 Ecoboost mit 125 und 155 PS und der ST 2.3. Plus: Alle Infos zum jüngsten Facelift.

  2. assets.adac.de › image › uploadautotest - ADAC

    autotest. Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Titanium. Fünftüriger Kombi der unteren Mittelklasse (92 kW / 125 PS) S eit 2018 gibt es die nun vierte Generation des Ford Focus, auch wieder als Kombi, von den Kölner Turnier genannt.

  3. 8. Sept. 2023 · Der Kölner punktet mit üppigem Laderaum, viel Platz für die Insassen und hohem Komfort – so soll ein Kombi sein. Der ADAC Autotest mit Daten, Motoren und Preisen: Hier geht's zum Test Ford Focus Turnier. Technisch hat der Focus einen großen Sprung gemacht – speziell bei den Assistenzsystemen.

  4. Der getestete 1,6 Liter-Turbobenziner sorgt für ordentliche Fahrleistungen bei akzeptablem Verbrauch. Die getestete Variante ist ab 24.650 Euro erhältlich. Karosserievarianten: Stufenheck- und Schräghecklimousine. Konkurrenten: u. a.: Hyundai i30 cw, Opel Astra Sports Tourer, Peugeot 308 SW, VW Golf Variant.

  5. Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid Titanium Vignale PowerShift Automatik Autotest © ADAC e.V. | Seite 3 + Serienmäßig ist der neue Focus mit konventionellen Halogenscheinwerfern ausgestattet. Gegen Aufpreis gibt es zwei LED-Lichtsysteme, wobei der Testwagen die hochpreisige Variante mit Matrix-Technologie, Kurvenlicht und blendfreiem

  6. Alle Informationen zum Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Titanium (09/18 - 08/19): Technische Daten, Bilder, Preise & laufende Kosten sowie Informationen zu Verbrauch, Kofferraumvolumen und Pannenstatistik.

  7. sehr großer Kofferraum, viel Platz für Mensch und Koffer, angenehme Federung, kräftiger, laufruhiger Diesel, gute Automatik , sehr sichere Straßenlage, 5 Sterne beim Crashtest, dichtes Händlernetz. mit Xenon kein Kurvenlicht, teuer in Anschaffung und Unterhalt.