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- Fiesta st: Modellpflege bringt Spürbar Mehr Drehmoment
- Manuelles Schalten und Dynamisches Fahrverhalten
- Preis und Ausstattungsumfang ziehen Kräftig An
- Rennauto-Feeling Im Digital ausgestatteten Fiesta St
- Ford Fiesta st: Von Der Dynamik Getrieben
- Led-Matrix-Scheinwerfer, Digitalinstrumente – Aber Mäßige Bremsen
- Konkurrenzmodelle
Es tut sich was, im Segment der Kleinwagen-Sportler. Alteingesessene Vertreter wie der VW Polo GTIoder der Mini Cooper S wurden kürzlich aufgefrischt – zugleich beleben Neulinge wie der Hyundai i20N das Geschäft. Der Ford Fiesta ST sorgt seit 2005, seit der sechsten Generation, für reichlich Fahrspaß im Kleinwagenformat. Verantwortlich für den Fahr...
An liegt das Spitzendrehmoment wie bisher zwischen 1.600 und 4.000 Touren – der Fahrspaß erhält als wieder reichlich Spielraum. Die reinen Fahrleistungen bleiben trotz des Drehmoment-Plus so gut wie unverändert. Den Standardsprint erledigt der Fiesta ST 2022 erneut in 6,5 Sekunden – der Sprint von 50 auf 100 im vierten Gang dauert in knapp sechs Se...
Apropos rechnen: Rechnen muss man beim neuen Ford Fiesta ST mit einem saftigen Preisaufschlag. 2018 rief Ford einen Basispreis von 22.600 Euro aus – der geliftete Fiesta ST startet als 3-Türer 2022 ab 28.200, als 5-Türer ab 28.600 Euro. Der Polo GTI kostet zwar nach wie vor 2.000 Euro mehr, der Preisanstieg fällt beim Ford aber doch recht heftig au...
Im Ford Fiesta ST X erhalten die 18-Zoll-Felgen allerdings ein neues Muster, das “5-Speichen Y”-Design. Das Infotainment-Navi-Ensemble ist eine weitere Gemeinsamkeit der einstigen Zusatz- und jetzigen Serienausstattung. Mittlerweile verbaut Ford aber die jüngste Generation, die zusätzlich ein Digitalradio und bessere Konnektivitäts-Services bieten ...
Ein der aktuellen Geschwindigkeitsbeschränkung angepasste Tempo zu finden, ist mit dem neuen Ford Fiesta ST indessen kein Leichtes. Jede Faser, jedes sport-technologische Extra, strebt im kleinen Sportler vorwärts. Mit dem stramm abgestimmten “ST”-Sportfahrwerk liegt er herrlich satt in der Kurve; er neigt kaum zum Untersteuern. Mit dem 1.100 Euro ...
Das ist jedoch das einzige Extra, das dem neuen Ford Fiesta ST im Vergleich mit dem veredelten Vorgänger fehlt. Dem stehen zahlreiche Extras gegenüber, die der neue dem alten voraushat. So ist zum Beispiel das “Park-Pilot”-System mit Rückfahrkamera jetzt Serie – bisher war es lediglich als Extra erhältlich. Ebenso verhält es sich mit dem Müdigkeits...
In unserem Autohaus online finden Sie unter den günstigen Neuwagen noch zig andere kleine Sportler – unter anderem: den Hyundai i20N ab 22.180 Euro und 14 % bzw. Monatsraten ab 241 Euro, den Audi A1 Sportback 40 TFSI ab 26.352 Euro und 16 % bzw. monatlich ab 197 Euro und den Mini Cooper S ab 22.493 Euro und 20 % Neuwagen Rabatt. Eine attraktive Aus...
23. Juli 2022 · Im zweiten Teil unseres Dauertests des Ford Fiesta ST klären wir die Frage, wie viel Spaß der sportliche Kleinwagen tatsächlich abseits des Alltags bringt.
- Redakteur
- 2022
Antrieb. Leistung (kW / PS) Hubraum (ccm) Ford Fiesta ST 1.5 EcoBoost Edition 2020 Technische Daten. Verbrennungsmotor (Otto) Vorderrad. 147 / 200. 1496 ccm. Ford Fiesta ST 1.5 EcoBoost Styling Package 2020 Technische Daten.
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- 1496 ccm-1497 ccm
Alle Informationen zum Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid ST-Line X (5-Türer) (03/22 - 07/23): Technische Daten, Bilder, Preise & laufende Kosten sowie Informationen zu Verbrauch, Kofferraumvolumen und Pannenstatistik.
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- Ford
- Fiesta (VIII) (03/22-07/23)
- Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid
22.600 €. Technische Daten zum Test: Beim ersten Test war das Edition-Modell langsamer als die Basis. Ford hat mit neuem Fahrwerks-Setup und Cup-Reifen nachgelegt, wir haben nachgetestet.
Für den Mildhybrid werden mindestens 20.500 Euro (Dreitürer) bzw. 23.150 Euro (Fünftürer) fällig, der sportliche Fiesta ST schlägt mit mindestens 28.500 Euro zu Buche.
