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  1. 27. Juni 2023 · bin Besitzer von einem Focus RS MK3 BJ 02/17 seit nun 7 Monaten mit einer Laufleistung 40.000km. Der Wagen war im Jahre 2017 von der ZKD Rückrufaktion betroffen. Seidem sind auch...

    • Probleme beim Benziner
    • Probleme beim Diesel
    • Probleme Mit Der Powershift-Automatik
    • Sonstige Schwachstellen
    • TÜV & ADAC
    • Rückrufe
    • Er Tipp: 1.5 Ecoboost Mit 150 Ps

    Die Benzinerpalette des Ford Focus besteht aus dem Dreizylinder-Modell 1.0 EcoBoost (100, 125, 140 PS); den Vierzylinder-Modellen 1.5 EcoBoost (150, 182 PS), 1.6 Ti-VCT (85, 105, 125 PS), 1.6 EcoBoost (150, 182 PS) sowie den sportlichen Modellen Focus ST (250 PS) und Focus RS (350 PS).

    Bei den Selbstzündern handelt es sich um die Modelle 1.5 TDCi (95, 120 PS), 1.6 TDCi (95, 115 PS), 2.0 TDCi (115, 140, 163, 150 PS) und 2.0 TDCi ST (185 PS). Die Dieselaggregate Duratorq TDCi wurden in Zusammenarbeit mit dem französischen Konzern PSA entwickelt. Grundsätzlich sind die Motoren unauffällig, jedoch ist es beim 1.6 TDCi ungewöhnlich of...

    Für den Ford Focus MK3 (DYB) wurde eine klassische Wandlerautomatik sowie ein Doppelkupplungsgetriebe angeboten. Letztere ermöglicht dank der Schaltwippen und blitzschnellen Gangwechsel ein sportlicheres Fahren. Genauer handelt es sich um ein vom deutschen Hersteller Magna entwickeltes Doppelkupplungsgetriebe mit sechs Gängen (Baureihe 6DCT450), da...

    Weiterhin neigen die Türen dazu stark zu quietschen, was vor allem an der Fahrertür nervtötend sein kann. Außerdem kommt es öfter vor, dass sich die Türdichtungen lösen und herausfallen. Die Türkantenschoner fallen öfter ab und sind relativ teuer zu ersetzen.

    Laut dem TÜV-Report werden die Fahrwerksfedern und Stoßdämpfer öfter beanstandet. Auch die Beleuchtung und Bremsscheiben gelten als problematisch. Zu den bekannten ADAC-Pannenschwerpunkten zählen der Anlasser, Generator, Kühl- bzw. Heizungsschlauch und die Autobatterie.

    Fahrzeuge mit manuellem 6-Gang-Schaltgetriebe können Probleme mit der Kupplung bekommen, die durch eine bruchgefährdete Kupplungsdruckplatte ausgelöst werden. Im Rahmen einer Rückrufaktion wurden die Modelle 1.0 EcoBoost, 1.5 EcoBoost und 1.6 EcoBoost aus dem Bauzeitraum 1. August 2012 bis 30. Juni 2016 in die Werkstätten zurückgerufen. Zur Problem...

    Der Ford Focus MK3 ist im Kern ein zuverlässiges Auto. Wichtig ist, wie immer, die Einhaltung der Wartungsintervalle – vor allem bei dem kleinen 1.0 EcoBoost. Ansonsten läuft der mehrfach preisgekrönte Dreizylinder erstaunlich zuverlässig und kann in Verbindung mit einem Automatikgetriebe sehr sparsam bewegt werden, sofern auf Drehzahlorgien verzic...

  2. 4. Apr. 2016 · Beim Beschleunigen (also eher leichtes Gasgeben) höre ich unterschwellig ein zeitweises Schleifgeräusch...ist das dieses spezielle neue Kupplung am Allradantrieb oder habe ich ein Problem? Hat jemand hier Erfahrung?

  3. 3. Nov. 2018 · Einziges Problem an dem Auto: Produktion vor Juni bzw. Juli 2017, nämlich schon 29. März 2017. Da angeblich die neuen Zylinderkopfschrauben, oder das, was am Zylinderkopf hinsichtlich der beim ...

  4. Vom schwachen Fahrwerk über defekte Turbolader & Getriebe bis hin zum erhöhten Ölverlust ist alles dabei. Die Experten von CarWiki.de wollten genau wissen, welche Probleme und Fehler der Ford Focus mitbringt. Das kommt auch Fahrzeugbesitzern und Gebrauchtwagenkäufern zugute.

  5. 2. Apr. 2024 · Allgemeines rund um den RS Mk3 Hilfe Unterstützen FOCUS RS: This site may earn a commission from merchant affiliate links, including eBay, Amazon, and others.

  6. Das Ford Focus Mk3 Forum für technische Probleme, Erfahrungen, Tests und Bilder mit mehr als 2667 Beiträgen in der Focus & C-Max Community von MOTOR-TALK. Lese jetzt die Berichte und...