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2. Jan. 2023 · Testverbrauch: 6,1 bis 8,3 Liter Super im ADAC Ecotest. Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis beim kleinen Benziner. Modelljahr 2022 mit technischer und optischer Auffrischung. Was die Käufer eines Ford Focus von einem Kompaktwagen erwarten, ist eindeutig: Möglichst viel Nutzwert soll er haben.
8. Sept. 2023 · Der Kölner punktet mit üppigem Laderaum, viel Platz für die Insassen und hohem Komfort – so soll ein Kombi sein. Der ADAC Autotest mit Daten, Motoren und Preisen: Hier geht's zum Test Ford Focus Turnier. Technisch hat der Focus einen großen Sprung gemacht – speziell bei den Assistenzsystemen.
Alle Informationen zum Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Titanium (09/18 - 08/19): Technische Daten, Bilder, Preise & laufende Kosten sowie Informationen zu Verbrauch, Kofferraumvolumen und Pannenstatistik.
- (7)
- Ford
- Focus (IV) Turnier (09/18-01/22)
- Focus Turnier 1.0 EcoBoost
Alle Informationen zum Ford Focus Turnier ST 2.3 EcoBoost (08/20 - 03/21): Technische Daten, Bilder, Preise & laufende Kosten sowie Informationen zu Verbrauch, Kofferraumvolumen und Pannenstatistik.
- Focus (IV) ST Turnier (04/19-01/22)
- Ford
- DEH
- Focus Turnier ST 2.3 EcoBoost
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Titanium Fünftüriger Kombi der unteren Mittelklasse (92 kW / 125 PS) eit 2018 gibt es die nun vierte Generation des Ford Focus, auch wieder als Kombi, von den Kölner Turnier genannt. Schon immer wollte Ford die dynami-schere Alternative zum Klassenprimus Golf stellen, das erkennt man auch in
Zu haben ist der Focus nicht nur als Fünftürer und Kombivariante Turnier (1000 Euro Aufpreis), sondern wie der kleine Bruder Fiesta auch als Active-Version. Diese zeichnet sich durch eine leicht erhöhte Bodenfreiheit, eine erhöhte Sitzposition und einige Planken aus Kunststoff aus.
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid Titanium Vignale PowerShift Automatik Autotest © ADAC e.V. | Seite 3 + Serienmäßig ist der neue Focus mit konventionellen Halogenscheinwerfern ausgestattet. Gegen Aufpreis gibt es zwei LED-Lichtsysteme, wobei der Testwagen die hochpreisige Variante mit Matrix-Technologie, Kurvenlicht und blendfreiem
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