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Dabei können Sie durch die Filterfunktion bequem Ihr Ford Focus Modell durch Angaben wie Baureihe, Baujahr & Karosserievariante (Bauform) heraussuchen und danach die Werte zum Wendekreis Ihres Autos einsehen.
Wendekreis. 10,3 - 11,3 m. Radstand. 2,62 - 2,7 m. Lang ist der Ford Focus mit 4,38 Metern (4,39 Meter beim ST-Line/4,4 Meter beim Active), zumindest in Hinblick auf seine Stadtbrüder Puma und Fiesta. Mit Blick auf die Konkurrenz hingegen sind seine Maße nicht überdurchschnittlich groß.
- Ford Focus Innenraum Mit Viel Platz
- Bedienung Über Den Touchscreen
- Ford Focus: Sportlicher Als Der VW Golf
- Der Antrieb: Drei Benziner, Ein Diesel
- Ecoboost Mit 125 Ps Im Test
- Testverbrauch: 6,2 Liter auf 100 Kilometer
Für ein Fahrzeug der Kompaktklasse bietet der Focus vornreichlich Platz. Selbst gut 1,95 Meter große Menschen können sich die Sitze weit genug zurückschieben, die Kopffreiheit würde sogar für 2,10-Meter-Riesen reichen. Breit genug ist der Innenraum vorn ohne Zweifel, wodurch man das Raumangebot als großzügig empfindet. Auch im Fond kann man grundsä...
Ford hatte die Kritik an der mäßig guten Bedienbarkeit des Vorgängers mit zu vielen sowie zu kleinen Anzeigen und Tasten ernst genommen. Bis zum Facelift saß der Fahrer vor einem klar gegliederten Armaturenbrett mit gut ablesbaren Skalen und selbsterklärendem Touchscreen mit großen Druckflächen. Letzterer thronte über den Lüftungsdüsen, beherbergte...
Und wie fährt sich der neue Focus? So sportlich-direkt wie der Vorgänger mit knackigem Getriebe und angenehm verbindlicher Lenkung. Der Focus gibt sich spürbar agiler als etwa ein VW Golf, der allerdings komfortabler federt. Die Aufbaubewegungen halten sich angenehm in Grenzen. Hebt man das Gaspedal in Kurven, zeigt der Fronttriebler zwar leichte L...
Bei den "gewöhnlichen" Benzinmodellen setzt Ford ausschließlich auf Dreizylindermotoren – nur die 280 PS starke Sportversion ST X hat vier Zylinder unter der Haube. Als Brot-und-Butter-Antrieb gibt es nur noch einen Mildhybrid mit 48-Volt-Technologie, derfür weniger Verbrauch und damit für reduzierte CO₂-Emissionen sorgen soll und aus dem 1,0-Liter...
Reicht die Basisversion mit 125 PS aus? Das hat der ADAC getestet. Ganz klar: Zum Sportwagen wird der Focus mit diesem Motor nicht. Das zeigt schon allein der Beschleunigungswert von 0 auf 100 km/h: 10,2 Sekunden sind heutzutage eher mäßig. Doch der Dreizylinder schlägt sich subjektiv wacker, zieht schon bei niedrigen Touren gut undwirkt nicht zu s...
Bringt das auch etwas für den Verbrauch? Wunder kann ein 48-V-System auch im Focus nicht vollbringen. So kam der 125-PS-Motor beim ADAC Ecotest auf einen Verbrauch von 6,2 Liter auf 100 Kilometer. Das ist nicht viel, aber auch nicht wenig, manche Konkurrenten in dieser Leistungsklasse verbrauchen mittlerweile weniger. Weil die Schadstoffe im Abgas ...
Wendekreis. 10,4 - 11,3 m. Radstand. 2,65 - 2,7 m. Lang sind die Kombis alle, der Ford Focus Turnier legt in unserem Vergleich jedoch am meisten vor: 4,67 Meter sind ganz schön viel, bei der Ausstattungsvariante Active erhöht er sogar nochmal auf 4,69 Meter.
Hydraulisches Zweikreis-Bremssystem (diagonal geteilt), vorn innenbelüftete Scheibenbremsen, hinten Trommelbremsen; elektronisches Vierkanal-ABS mit elektronischer Bremskraftverteilung (EBD), elektronischem Sicherheits- und Stabilitätsprogramm (ESP) und Sicherheits-Bremsassistent (EBA).
2. Jan. 2023 · Der Ford Focus Turnier punktet mit üppigem Laderaum, viel Platz und in den "zivilen" Versionen mit hohem Komfort – so soll ein Kombi sein. Im Test: der Focus Turnier 1.0 Ecoboost mit 125 und 155 PS und der ST 2.3. Plus: Alle Infos zum jüngsten Facelift.
Technische Daten zum Test: Der Turnier war hierzulande immer die populärste Variante des Focus. Der neue Kompaktkombi von Ford tritt mit mehr Platz und kräftigem 1,5-Liter-Benziner an.
