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Grundpreis. 27.450 €. Technische Daten zum Test: Die niedlichen Tage des VW Beetle sind Geschichte: Aus dem Krabbeltier mit Blumenvase wird ein ausgefallenes Sportcoupé.
- Abt-VW Beetle 2.0 TSI im Fahrbericht ... - auto motor und sport
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- Neuer VW Beetle im Fahrbericht: Weg vom Ist-der-süß-Image
Der neue VW Beetle springt nämlich geradewegs von der Golf...
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- Dergalerie: VW Beetle 2.0 TSI Sport DSG
- Stimmige Balance Zwischen Tradition und Moderne
- Kofferraum Um 80 Liter vergrößert
- Handlich, Wendig und Agil
Bereits 1998 zauberte VW anfangs ausschließlich für den amerikanischen Markt den „New Beetle“ aus dem Hut. Mit modernem Chassis und Front- anstatt Heckantrieb, aber im Retro-Look. In Übersee mit gut einer Million verkauften Exemplaren schlug er sich dort durchaus wacker, kam später in Europa aber nie aus einem Nischendasein heraus. Erst in 2011, al...
Und diesmal stimmt die Balance zwischen Tradition und Moderne, wirkt der Beetle des 21. Jahrhunderts wesentlich gelungener als sein Vorgänger. Die gegenüber dem New Beetle erheblich breitere Spur lässt den 4,27 Meter langen Nachfolger wesentlich maskuliner und bulliger auf der Straße stehen. Insbesondere dann, wenn die 18-Zoll-Leichtmetallfelgen un...
Das Kofferraum-Volumen ist mit 310 Liter erfreulicherweise um 80 Liter gewachsen. Das bedeutet für diese Klasse nur Mittelmaß. Durch das leicht zu bewerkstellende Umklappen der Rückbank kann das Volumen aber auf bis zu 905 Liter erweitert werden. Zugang zum Laderaum ermöglicht eine große Klappe, die sehr hoch nach oben schwingt. Ein Minuspunkt stel...
Unterm Strich ist der Beetle äußerst handlich und wendig sowie agil zu bewegen. Wer es etwas ruhiger angehen möchte, den lässt der Turbomotor ebenfalls nicht im Stich. Bereits unter 2.000 Umdrehungen steht das maximale Drehmoment von 280 Newtonmetern zur Verfügung und bleibt bis 5.000 Touren erhalten. Einem entspannten Fahren kommt das Sechsgang-Do...
Abt befreit den VW Beetle 2.0 TSI vom letzten Rest Niedlichkeit. Er leistet nun 240 PS und muss im Fahrbericht zeigen, was er kann
- Jens Dralle
- Ressortleiter Test&Technik
VW Beetle (2011-2018) Benziner im ADAC Gebrauchtwagencheck: Stärken und Schwächen sowie bekannte Mängel und Pannen.
Technische Daten Testwagen: Volkswagen Beetle 2.0 TSI Motor: 4-Zylinder Otto-Turbomotor Hubraum: 1.984 ccm Max. Leistung: 147 kW / 200 PS bei 5.100 U/min Max. Drehmoment: 280 Nm bei 1.700 - 5.000 U/min Antrieb: Frontantrieb Getriebe: 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (DSG)
Die Motorenpalette umfasste für Europa drei Ottomotoren, den neuen 1,2-Liter-TSI mit 77 kW (105 PS), den 1,4-Liter-Motor mit 118 kW (160 PS) und als Topmotorisierung den 2,0-Liter-TSI mit 147 kW (200 PS) sowie zwei Dieselmotoren mit 1,6 Liter und 77 kW (105 PS) bzw. 2,0 Liter und 103 kW (140 PS). [12]
Der neue VW Beetle springt nämlich geradewegs von der Golf IV-Plattform mit Verbundlenker-Hinterachse auf die VI-Variante mit Multilenker und den neuen TSI-Motoren von 1,4 bis zwei Litern....
