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- Entstehung Als Hussar
- In Diplomatischen Kreisen Als Sea Cloud
- Kriegseinsatz
- Als Angelita und Patria in Der Dominikanischen Republik
- Antarna
- Restaurierung Der Sea Cloud
- Trivia
- Literatur
- Weblinks
- Einzelnachweise
Edward Francis Hutton war ein erfolgreicher Börsenmakler an der Wall Street. Zusammen mit seiner Frau Marjorie Merriweather Post (1887–1973), einer reichen Erbin und erfolgreichen Geschäftsfrau, besaßen sie das Nahrungsmittelunternehmen „General Foods Corporation“ und verfügten über ein beträchtliches Vermögen. Nach Plänen des amerikanischen Konstr...
Im August 1935 ließ sich das Paar scheiden. Einen Tag nach der Scheidung überschrieb Edward Hutton die Hussar auf den Namen seiner Ex-Frau, die das Schiff über alles liebte. Da Edward den Namen Hussar für seine nächste Yacht verwenden wollte, benannte Marjorie die Hussar, deren Eigner sie nun offiziell war, in Sea Cloudum und ließ den Rumpf weiß st...
Während des Zweiten Weltkriegs versuchten die Davies, die Yacht zu veräußern, fanden aber keinen Käufer. Als die Vereinigten Staaten 1941 in den Krieg eintraten, requirierten sie auch Privatyachten. Davies bot Präsident Franklin D. Roosevelt auch die Sea Cloudzum Kriegsdienst an. Dieser lehnte das Angebot zunächst ab, ging 1942 aber doch darauf ein...
Joseph Davies war mit dem Diktator der Dominikanischen Republik Rafael Trujillo befreundet. Trujillo war in den letzten Jahren regelmäßiger Gast auf der Sea Cloud gewesen. Als die Bark zum Verkauf stand, erwarb er das Schiff 1955 und benannte die Yacht nach seiner Tochter Angelita, genau Yate Angelita (Yacht Angelita). Er benutzte sie als schwimmen...
John Blue, Präsident der „Operation Sea Cruises Inc.“ kaufte die Patria 1966, registrierte sie in Panama und ließ sie 1967–1968 in Neapel gründlich überholen und für Charter-Reisen ausrüsten. 1969 wurde sie an die Firma Antarna Inc., Miami, verkauft und in Antarna umbenannt. Bei der Überführung in die USA gab es aufgrund unbezahlter Rechnungen Prob...
Der deutsche Kapitän Hartmut Paschburg entdeckte die Bark in Colón und bildete mit einer Gruppe Hamburger Kaufleute ein Syndikat, welches das Schiff 1978 erwarb. Die Yacht wurde wieder in Sea Cloud umbenannt. Paschburg sammelte eine 40-köpfige Mannschaft um sich und setzte die Sea Cloud mehrere Monate lang in Colón provisorisch in Stand, sodass das...
In der Folge „Thailand“ (1986) der ZDF-Serie „Das Traumschiff“ steht die „Sea Cloud“ im Mittelpunkt eines der Handlungsstränge. Klaus Wildbolzspielt einen angeblichen Matrosen des Schiffes, der sich später aber als dessen Eigner Mike Vanderbilt entpuppt.
Eric C. Abranson, Frank William Beken: Segelschiffe der Welt. 2. Auflage. Ed. Maritim Delius Clasing Verlag, Hamburg 1999, ISBN 3-89225-314-5.Hans-Jörg Furrer: Die Vier- und Fünfmast-Rahsegler der Welt. Koehlers Verlagsgesellschaft, Herford 1984, ISBN 3-7822-0341-0, S. 106 (Hussar)Kurt Grobecker, Peter Neumann Sea Cloud – Legende unter weißen Segeln. Edition Die Barque / DSV-Verlag, Hamburg 1991, ISBN 3-455-08692-6Umbau auf der MWB-Werft Bremerhaven. Viermastbark »Sea Cloud« erstrahlt in neuem Glanz. In: HANSA.Heft 6/2011, S. 21Geschichte der Sea CloudDie Viermastbark Sea CloudWebsite Sea Cloud Cruises: Geschichte der Sea Cloud (Memento vom 11. April 2009 im Internet Archive) (Abgerufen am 2. Januar 2009)NavSource: Sea CloudDie SEA CLOUD ist eine historische Segelyacht, die als Privatyacht gebaut wurde und heute als Kreuzfahrtschiff mit Luxus und Charme verfügt. Entdecken Sie die Sehnsuchtsorte der Ägäis, die zaberhafte Adria, die Küsten Kroatiens, Sizilien, Mallorca und Marokko mit der SEA CLOUD.
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Sea Cloud – an Bord einer stilvollen Privatyacht Der Wind knattert in den Segeln, eine frische Brise streicht über das Lido-Deck. Mit einem Aperitif in der Hand beobachten Sie den Sonnenuntergang.
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