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  1. Continental Grand Prix 4-Season Faltreifen - 622 - schwarz. Der Ganzjahresreifen und ein verlässlicher Begleiter für Vielfahrer. Widerstandsfähiger Partner für Touren, Training und Wettkampf, der weder Sonne noch Regen scheut. Ein Reifen mit souveräner Haltbarkeit, für jede Saison gerüstet. Details zum Continental Grand Prix 4-Season Faltreifen.

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    • Continental
  2. Grand Prix 4-Season. Der Ganzjahresreifen. Warum dieser Reifen. Widerstandsfähiger Partner für Touren, Training und Wettkampf, der weder Sonne noch Regen scheut. Ein Reifen mit souveräner Haltbarkeit, für jede Saison gerüstet. Von Hand für Dich gefertigt. Verfügbare Größen Grand Prix 4-Season. 28" Technische Details. Vectran. DuraSkin.

  3. Wir haben den Ganzjahresreifen, Continental Grand Prix 4-Season, im Test. Unsere Variante ist die nur 320 g leichte, 32 mm breite Version und somit die größtmögliche Variante die Continental für den 4-Season anbietet. Mit der „Double Vectran Breaker“ Technologie ist auch für Pannenschutz gesorgt.

    • 32-622
    • 700 x 32C
    • schwarz / Skin faltbar
    • Double Vectran Breaker
  4. Mit 23 mm, 25 mm, 28 mm und 32 mm lässt sich der Grand Prix 4-Season auf die unterschiedlichsten Fahrbahnqualitäten und Komfortansprüche abstimmen. Doppelter Vectran™Breaker steigert den Durchstich- und Schnittschutz auf die mit Abstand höchsten Werte im Marktvergleich.

    • Continental
  5. Grand Prix 4-Season - leistungsstarker Faltreifen für extreme BelastungenDer Grand Prix 4-Season widersteht dank seines DuraSkin - Gewebes selbst extremen Belastungen. Beim Rennen Paris-Roubaix, der „Hölle des Nordens" haben laut Statistik mit DuraSkin-Reifen ausgestattete Fahrer mit Abstand die wenigsten Defekte. Sehr

  6. Der ultimative Ganzjahresreifen für Rennrad, Cyclocross und Gravel – dank Technologie direkt aus der Hölle! Der Continental Grand Prix 4-Season widersteht dank Vectran™-Pannenschutzeinlage und DuraSkin®-Seitenschutz extremen Belastungen.

  7. Continental Grand Prix 4-Season 32-622mm. Technologie aus der Hölle des Nordens. Der Grand Prix 4-Season widersteht dank seines Duraskin-Gewebes extremen Belastungen. Bei dem Rennen Paris-Roubaix haben mit Duraskin-Reifen ausgestattete Fahrer mit Abstand die wenigsten Defekte.

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