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Etwas grimmig tritt der auf 350 PS erstarkte, längst ausverkaufte Ford Focus RS500 in Mattschwarz auf. Das Sondermodell im Test.
7. Juni 2010 · Aus Kurven zieht sich der Ford Focus RS 500 dank Differenzialsperre zwar schnell, aber mit viel Gezerre in der präzisen und rückmeldungsintensiven Lenkung heraus. Dazu jagen die...
23. Juli 2010 · Mit dem Sondermodell Ford Focus RS500 wird der Modellwechsel des Kompaktsportlers eingeleitet. Wir fahren den 350 PS starken, mattschwarz folierten Fronttriebler.
19. Mai 2010 · Der Focus RS überzeugte im Test vom Fleck weg, jetzt hat Ford noch den RS500 draufgesetzt. Das Image-Produkt funktioniert: Noch einmal spürbar fahraktiver als der RS ist der RS500 rotzig,...
Ford bringt mit dem Sondermodell Focus RS 500 nun den stärksten Serien-Kompaktwagen auf den Markt. Gleichzeitig wird damit das Produktionsende des aktuellen RS eingeläutet. Für einen Preis von 46.050 Euro erhöhen die Kölner die Leistung des 2,5-Liter-Fünfzylinders von 224 kW/305 PS auf 257 kW/350 PS. Das Drehmoment wächst um 20 ...
Mit dem Focus RS 500 fahren die Kölner schon mal in die richtige Richtung. Einziger Wermutstropfen: Das Sondermodell ist auf 500 Exemplare limitiert, davon sind lediglich 55 Fahrzeuge für Deutschland reserviert. Gleichzeitig läutet der RS 500 das Produktionsende der aktuellen Generation des Focus RS ein - für einen Preis von 46.050 Euro.
15. Mai 2010 · Der Ford Focus RS ist bereits in Spaßmacher, wie er spektakulärer kaum sein könnte. Doch wem 305 PS an der Vorderachse nicht reichen, der gönnt sich einfach den RS 500 – der bietet nochmals 45 Pferde mehr. Überflüssig zu erwähnen, dass die in engen Kehren an der Vorderachse zerren. Doch es bleibt beeindruckend, wie der ...
