steffesgroup.com wurde im letzten Monat von mehr als 10.000 Nutzern besucht
Hurry, bidding ends Wednesday, July 17 at 10:00 AM. Click for more details. Going on now through July 17 is the Online Steffes Auction. Click to view more.
- Bid Your Price
Online Steffes Auction
4 Rings of Equipment
- Contact Us
Contact Us Today.-We're Here To
Help You.
- Bid Your Price
Suchergebnisse
Suchergebnisse:
6. Jan. 2013 · Antworten. 3. Aufrufe. 446. 5 Apr. 2024. Aserul. A. I. Ford Focus ST MK3 - Ladedruckanzeige zuckt/zittert.
16. März 2022 · am 5. Oktober 2019 um 23:52. Guten Morgen, fahren den ST Turnier seit dem 20.09.2019 und bin bis jetzt sehr zufrieden. Motor top, Schaltung exakt und Getriebe, kann bis jetzt nur gutes sagen....
- Probleme beim Benziner
- Probleme beim Diesel
- Probleme Mit Der Powershift-Automatik
- Sonstige Schwachstellen
- TÜV & ADAC
- Rückrufe
- Er Tipp: 1.5 Ecoboost Mit 150 Ps
Die Benzinerpalette des Ford Focus besteht aus dem Dreizylinder-Modell 1.0 EcoBoost (100, 125, 140 PS); den Vierzylinder-Modellen 1.5 EcoBoost (150, 182 PS), 1.6 Ti-VCT (85, 105, 125 PS), 1.6 EcoBoost (150, 182 PS) sowie den sportlichen Modellen Focus ST (250 PS) und Focus RS (350 PS).
Bei den Selbstzündern handelt es sich um die Modelle 1.5 TDCi (95, 120 PS), 1.6 TDCi (95, 115 PS), 2.0 TDCi (115, 140, 163, 150 PS) und 2.0 TDCi ST (185 PS). Die Dieselaggregate Duratorq TDCi wurden in Zusammenarbeit mit dem französischen Konzern PSA entwickelt. Grundsätzlich sind die Motoren unauffällig, jedoch ist es beim 1.6 TDCi ungewöhnlich of...
Für den Ford Focus MK3 (DYB) wurde eine klassische Wandlerautomatik sowie ein Doppelkupplungsgetriebe angeboten. Letztere ermöglicht dank der Schaltwippen und blitzschnellen Gangwechsel ein sportlicheres Fahren. Genauer handelt es sich um ein vom deutschen Hersteller Magna entwickeltes Doppelkupplungsgetriebe mit sechs Gängen (Baureihe 6DCT450), da...
Weiterhin neigen die Türen dazu stark zu quietschen, was vor allem an der Fahrertür nervtötend sein kann. Außerdem kommt es öfter vor, dass sich die Türdichtungen lösen und herausfallen. Die Türkantenschoner fallen öfter ab und sind relativ teuer zu ersetzen.
Laut dem TÜV-Report werden die Fahrwerksfedern und Stoßdämpfer öfter beanstandet. Auch die Beleuchtung und Bremsscheiben gelten als problematisch. Zu den bekannten ADAC-Pannenschwerpunkten zählen der Anlasser, Generator, Kühl- bzw. Heizungsschlauch und die Autobatterie.
Fahrzeuge mit manuellem 6-Gang-Schaltgetriebe können Probleme mit der Kupplung bekommen, die durch eine bruchgefährdete Kupplungsdruckplatte ausgelöst werden. Im Rahmen einer Rückrufaktion wurden die Modelle 1.0 EcoBoost, 1.5 EcoBoost und 1.6 EcoBoost aus dem Bauzeitraum 1. August 2012 bis 30. Juni 2016 in die Werkstätten zurückgerufen. Zur Problem...
Der Ford Focus MK3 ist im Kern ein zuverlässiges Auto. Wichtig ist, wie immer, die Einhaltung der Wartungsintervalle – vor allem bei dem kleinen 1.0 EcoBoost. Ansonsten läuft der mehrfach preisgekrönte Dreizylinder erstaunlich zuverlässig und kann in Verbindung mit einem Automatikgetriebe sehr sparsam bewegt werden, sofern auf Drehzahlorgien verzic...
Grundsätzlich sind die Ford Automatikgetriebe nicht für größere Probleme bekannt. Selbiges gilt eigentlich ebenso für die Handschalter – beim Focus MK3 gab es diverse Rückrufe (1.0 EcoBoost, 1.5 EcoBoost, 1.6 EcoBoost – Zeitraum 1.8.2012-30.06.2016), weil die Kupplungsdruckplatte brechen konnte.
7. Nov. 2012 · Focus ST MK3. Ford-ST-Shop.com - Performance- und Tuningteile für ST und RS Modelle. Wenn dies Ihr erster Besuch hier ist, lesen Sie bitte zuerst die Hilfe - Häufig gestellte Fragen durch. Sie müssen sich vermutlich registrieren , bevor Sie Beiträge verfassen können.
29. Apr. 2024 · Probleme mit der Elektrik Ford Focus FL MK 3 ST Bj. 2017. DrZorn.
14. Mai 2019 · Darum wollte ich euch Fragen ob es zum dem unten genannten Modell und Motor größere oder schwerwiegende Probleme gibt. Gerade auch mit der Elektrik da das Auto sehr viele Extras hat. Modell:Ford Focus Turnier Titanium. Baujahr:03/2014. Km:93.809.
