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Vor allem Platz. Mit 4,67 Meter tut sich die Neuauflage zwar mit kompakten Parklücken schwerer, aber sie schließt durch das Wachstum zu Konkurrenten wie dem Skoda Octavia Combi, Opel Astra Sports Tourer und VW Golf Variant auf. Besonders auf der Rückbank und natürlich im bis zu 1.653 Liter großen Gepäckraum glänzt er mit seiner Vielseitigkeit. Sowo...
Doch auch auf den Vordersitzen herrscht ein luftigeres Raumgefühl als im alten Focus Turnier. Das Armaturenbrett fällt im neuen Kombi um zehn Zentimeter schmaler aus. Die Überfrachtung mit Schaltern ist im Turnier Geschichte. Im Cockpit mit dem leicht zum Fahrer geneigten Touchscreen sind viele Knöpfe verschwunden. Es wirkt aufgeräumt sowie freundl...
Um 11 Zentimeter ist das neue Modell in der Länge und um zwei Zentimeter in der Breite gewachsen. Seinen fünftürigen Bruder überragt der Kombi sogar um 29 Zentimeter.
Dass die Lehne vom Kofferraum aus nach einem Hebelzug flach gelegt werden kann, ist ein Vorteil. Dass sie es im Verhältnis 60:40 tut, ein kleiner Nachteil, denn mit einer 40:20:40-Teilung würde eine breitere Durchlade in der Bankmitte entstehen. Weitere Nachteilchen: Eine umklappbare Beifahrersitzlehne und eine verschiebbare Rückbank stehen nicht a...
Trotzdem überwiegen die Vorteile gegenüber dem Fünftürer klar: Die Heckklappe öffnet weit nach oben, auf Wunsch auch elektrisch und berührungslos nach einem Fußkick in Richtung der Sensoren auf Höhe des Heckstoßfängers. Für die Ladungssicherung und den Stromanschluss ist mit Verzurrösen, Taschenhaken und der 12-Volt-Steckdose ebenfalls gut vorgesor...
- Ford
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- Senior Online-Redakteur Test
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- (550)
- 1,82 m
- Ford
- 1,46 m
2. Jan. 2023 · Der Ford Focus Turnier punktet mit üppigem Laderaum, viel Platz und in den "zivilen" Versionen mit hohem Komfort – so soll ein Kombi sein. Im Test: der Focus Turnier 1.0 Ecoboost mit 125 und 155 PS und der ST 2.3. Plus: Alle Infos zum jüngsten Facelift.
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