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Soca Wasserstand und Karte. Es gibt 15 Einstiege zur Soča, unter anderem den Čezsoča Einstieg, welcher sich direkt beim Prijon Sport Center befindet. Der Fluss wird in verschiedene Schwierigkeitslevel unterteilt (nach römischer Schrift I-V). Die Kajaksaison an der Soča ist zwischen dem 15. März und dem 31.
Graphs of river levels of Soča river and Koritnica river for the last 30 days.
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Ein Paradies für Paddler! Kristallklares, türkisfarbenes Wasser, schneeweiße Felsen, üppiges Grün in vielen Farbnuancen, sehenswerte Klammen und ein wunderschönes Gebirgspanorama. Der bekannteste und beliebteste Wildwasserfluss in den Alpen!
Gerade über die Feiertage und den Ferien zieht die Soca viele Wildwasserpaddler, sowohl Anfänger als auch Experten aus ganz Europa, aber auch viele andere Outdoorsportler an. Jeder der einmal hier war, wird unermüdlich immer und immer wiederkommen! Zentrum aller Wildwasseraktivitäten an der Soca ist der kleine Ort Bovec. Dieser ist von Deutschland/...
Nach den geltenen Regeln ist eine Befahrung der Soca erst ab der 2. Klamm und die hinzufließenden Koritnica (s. auch diese Flussbeschreibung) erst ab der Festung Kluze in der Zeit vom 15. März bis 31.Oktober sowie nur zwischen 9 und 18 Uhr gestattet. Lediglich ab Einstieg Srpenica I ist eine Befahrung bis 20 Uhr erlaubt (Stand Mai 2019). Die Befahr...
Seit Sommer 2000 werden an der Soca und der Koritnica Gebühren für die Befahrung erhoben. Die Gebühren werden u.a. für die Instandhaltung der Treppenstufen und der Parkplätze an den Ein- und Ausstiegstellen verwendet werden. Die entsprechenden Tickets z.B. für Kajaks können als Tageskarte für 3 Euro, als Wochenkarte für 16 Euro und als Jahreskarte ...
Achtung! Ab Sommer 2000 war dieser Abschnitt der Soca für eine Befahrung vorübergehend wieder freigegeben. Leider ist dieser Abschnitt seit 2004 wieder gesperrt. Wer hier dann erwischt wird, muss mit einer Strafe von ca. 125 Euro rechnen. Das ganzjährige Fahrverbot oberhalb der zweiten Klamm erfolgte zum Schutz des Nationalparks und der Fischfauna....
Nach ungefähr 2 Kilometern folgt dann auf 300 m das schwerste Stück der Oberen Soca, eine s-förmige Passage mit schwerer und etwas unübersichtlicher Verblockung (WW IV-IV+). Riesige Felsblöcke versperren die Sicht (s. nachfolgende 3 Bilder). Ungefähr etwas mehr als 3 Kilometer hinter dem vorgenannten schweren Abschnitt folgt dann der Eingang zur `1...
Danach wieder leichtes Wildwasser mit vereinzelnd auch mäßig-schwerer Verblockung (s. Bild unten) in wunderschöner Landschaft (WW II u. II-III).
Ungefähr 2 Kilometer nach der `1. Socaklamm´ sollte dann beim Auftauchen einer langen Betonstützmauer am rechten Ufer einer großen Linkskurve des Flusses die Fahrt noch vor der Stützmauer am rechten Ufer beendet werden. Die Boote können dort über die Straße zu einem Lagerplatz getragen werden. Nach dem Ende der Klamm beruhigt sich vorübergehend das...
Da zur Fortsetzung der Fahrt auf der Oberen Soca die Klamm mindestens auf 800 m weit Umtragen werden muss, ist es zumeist sinnvoller dieses Stück mit dem Auto zu umsetzen oder den nachfolgenden Abschnitt erst an einem der nächsten Tage zu befahren.
Seit Anfang 2018 gibt es übrigens auch noch eine etwas bequemere Möglichkeit die Klamm zu umtragen. Am rechten Ufer, kurz vor dem Eingangsabfall der Klamm, hat ein Erdrutsch einen alten begehbaren Tunneleingang freigelegt (Achtung: Betretung ohne Gewähr bzgl. Gefahren!).
Am Eingang der Klamm fällt das Wasser von rechts nach links einen schwierig zu fahrenden Abfall hinunter (s. Bild oben, bei Mittelwasser). Die Schwierigkeiten des Eingangsabfalls sind dadurch gekennzeichnet, dass die linke Hälfte der Strömung direkt auf einen überstehenden Fels (Felsnase) zieht, die rechte Hälfte der Strömung auf einen nur knapp üb...
In der nach dem Eingangsabfall folgenden ersten Hälfte der Klamm sind die Schwierigkeiten eher gering. Bei Niedrigwasser (s. Bild oben, Blick von der Hängebrücke) kann ein Schwimmer am Ende sogar das Boot ausleeren und wieder besteigen. Bei Mittelwasser und Hochwasser ist dieses nicht möglich! Aufgrund der steilen Felswände ist ein Fahrtabbruch hie...
Nach der ersten Hälfte der Klamm folgt die 80 m lange, tief eingekerbte und windungsreiche `Bobbahn´ mit starkem Presswasser und schräg stehenden Walzen (s. Bild unten; bei Mittelwasser).
Aufgrund dieser Gefahr wird die `3. Socaklamm´ von den meisten Kajakfahrern, auch erfahrenen Paddlern, grundsätzlich nicht mehr befahren.
Hinweis: Alle Infos basieren auf der letzte Befahrung am 21. Juni 2018 und sind ebenso wie alle Fotos von Mathias Dieckmann. An diesem Tag war bis auf den Felssturzkatarakt alles befahrbar. Die Klamm am Ende wurde nicht befahren. Die Fotos zu diesem Abschnitt sind teilweise vom 21. Juni 2018, teilweise noch vom 15. Juni 2008. Hinweis: Alle Infos ba...
Juni 2018 - Wenn der Abschnitt oberhalb der `3. Socaklamm´ aufgrund zu niedriger Wasserstände nicht fahrbar ist, kann die Wildwassertour auch direkt unterhalb der `3. Socaklamm´ begonnen werden.
Die Einstiegstelle wird von einem kleinen Parkplatz (> N 46° 20' 01.0'', E 13° 35' 27.5'') neben einer alten hölzernen Materialseilbahnstation über einen stellenweise steilen Pfad erreicht. Dieses auffällige Holzbauwerk liegt an der Straße ins obere Socatal und wird 2 Kilometer nach der Koritnica-Brücke bzw. kurz hinter dem Ort Kal-Koritnica erreic...
Das Soča-Tal ist ein Paradies für Naturliebhaber mit spektakulären Klammen, Wasserfällen und Flussaktivitäten. Erfahrt hier, wie Ihr die Highlights wie die Soča-Trögen, die Tolminer Klamm und die Napoleonbrücke erleben könnt.
29. Juli 2022 · Unmittelbar nach dem Abschalten der Turbinen in Solkan begann der Pegel der Soča bei Gorica am Mittwoch zu sinken. Am schlimmsten war es unter Ločnik, denn oberhalb des dortigen Staudamms wird ein großer Teil des Wassers in den Kanal umgeleitet, der nach Fara führt.
