Yahoo Suche Web Suche

Suchergebnisse

  1. Suchergebnisse:
  1. Ein Stückgutschiff oder Stückgutfrachter ist ein Schiff, in dem alle Arten von Stückgütern transportiert werden. Stückgüter sind Ladungen, die keine Standardmaße haben, wie das z. B. bei Containern der Fall ist. Inhaltsverzeichnis. 1 Eigenschaften. 2 Geschichte. 3 Gegenwart. 4 Siehe auch. 5 Literatur. Eigenschaften.

  2. Schwergutschiffe sind Stückgutschiffe zur Beförderung extrem schwerer Ladegüter. Heutzutage werden solche Schiffe meistens den Mehrzweckfrachtern zugeordnet. Die häufig genutzte Bezeichnung lautet Heavy Lift Multi Purpose Dry Cargo Vessel, strengthened for heavy cargoes.

  3. Das Offene Stückgutfrachtschiff ( englisch Open hatch general cargo, abgekürzt OHGC) ist ein Schiffstyp, mit dem gleichzeitig Massenstückgüter, Massengut -Ladungen (Bulk) sowie teilweise auch Container transportiert werden können.

  4. Stückgutschiff, Stückgutfrachter, Stückgut. Ein Stückgutschiff transportiert feste Güter ohne Standardmaße wie bei den genormten Containern. Zu den Stückgütern gehören Coils, Ballen, Säcke, Kisten, Maschinen, Schwergut und andere Einzelgüter. Bevor die Containerschiffe sich durchsetzten, wurden alle festen Waren von ...

  5. Der Weltseeverkehr hatte sich damit gegenüber 1990 verdoppelt (jährliche durchschnittliche Zunahme gut 4 Prozent). Die Transportleis­tung in Tonnen-Seemeilen (tsm) verdoppelte sich im gleichen Zeitraum ebenfalls annähernd auf fast 33 Billionen tsm. Die Weltwirtschaftskrise 2008/2009 dämpfte den pros­perierenden Welthandel und damit den ...

  6. Schwergutschiffe sind Stückgutschiffe zur Beförderung extrem schwerer Ladegüter. Heutzutage werden solche Schiffe meistens den Mehrzweckfrachtern zugeordnet. Die häufig genutzte Bezeichnung lautet Heavy Lift Multi Purpose Dry Cargo Vessel, strengthened for heavy cargoes.

  7. Früher waren sie meist kombiniert, das heißt, ein normales Stückgutschiff hatte seine normalen Leichtgutbäume (bis 5 Tonnen) und einen bis zwei zusätzliche Schwergutbäume (ca. 20 bis 300 Tonnen). Heute baut man dann auch spezielle Schwergutfrachter, die in einem Hub schon 1000 Tonnen übernehmen können.