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Es hat eine Reichweite von max. 15.200 km und eine Reisegeschwindigkeit von etwa 940 km/h ( Mach 0,87), max. 961 km/h (Mach 0,89). [3] Die Endmontage fand in Toulouse und die Kabinenausrüstung in Hamburg-Finkenwerder statt. Der Erstflug wurde am 27. April 2005 mit einer A380-841 absolviert, bis zum 10. März 2018 wurden 331 Maschinen bestellt.
Die Airbus A380 ist ein vierstrahliges Langstrecken Großraum-Verkehrsflugzeug mit zwei durchgängigen Passagierdecks für maximal 853 Passagiere des europäischen Herstellers Airbus. Die A380 das zurzeit (2010) größte Verkehrsflugzeug der Welt. nächstes Luftfahrzeug. - nach oben - Flugzeuginfo.net.
- 525, max. 853
A380-800 Emirates Airlines : Reichweite: 15'200 km: 8'207 nm : Dienstgipfelhöhe: 13'106 m: 43'000 ft : Passagiere: 544 / max. 853 : Besatzung: 2 : Leergewicht (OEW): 277'000 kg: 610'681 lb : Gewicht ohne Treibstoff (MZFW): 361'000-373'000 kg: 795'869-822'324 lb : Rollgewicht (MTW): 492'000-577'000 kg: 1'272'067-1'272'067 lb : Startgewicht (MTOW):
Sitzplan des Airbus A380-800 zum Download. PDF Download Sitzplan A380-800 Hauptdeck und Oberdeck (8F / 78C / 52E / 371M) Technische Daten. Länge: 72,73 m: Spannweite: 79,80 m: Höhe: 24,10 m: Max. Startgewicht: 560 t: Max. Reisegeschwindigkeit: 907 km/h ...
- 24,10 m
- 560 t
- 72,73 m
- 79,80 m
20. Dez. 2023 · Technische Details und Flugstatistiken des Airbus A380. Der Airbus A380 ist mit einer Länge von 72,72 Metern, einer Spannweite von 79,75 Metern und einer Höhe von 24,09 Metern das größte Passagierflugzeug der Welt. Sein maximaler Startgewicht beträgt beeindruckende 1,2 Millionen Kilogramm. Der A380 verfügt über vier Triebwerke ...
#2 Modern flight deck. #3 Advanced materials. #4 Efficiency and reliability. Technology highlights. Sidestick control: The A380 may be the largest airliner ever built, but a pilot who has flown an aircraft of the A320, A330/A340 or A350 Families will feel right at home in its cockpit.
A380 wing area is 845m2. This enables the A380 to land 20 knots i.e. 35kmh slower than. 747 at its maximum landing weight of 386 tonnes, and contributes to reduce noise around airports. The span of the horizontal stabiliser is 30.4 m, this is just a bit less than the span of an A320 wings (34.9 m).
