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Reifentypen: Clincher, Tubular und Tubeless Wir stellen die aktuell im Rennradbereich gängigsten Reifentypen vor und ihre nennen Vor- und Nachteile.
Clincher ist Englisch und bedeutet frei übersetzt so viel wie "Drahtreifen". Dies ist jedoch irreführend, da in den meisten Mänteln heutzutage kein Draht mehr verbaut ist, sondern ein Hightech-Bündel aus Nylon und Keflar. Deshalb ist die gebräuchliche Bezeichnung auch Faltreifen.
Tubeless vs. Clincher: Der leichteste und der schnellste Reifen. Das leichteste Set-up bietet der Faltreifen von Maxxis, dicht gefolgt vom Vittoria Corsa N.Ext in der Clincher-Version. Sie übertrumpfen sogar die dünnen Zeitfahrreifen; hier ist der Pirelli der leichteste, ebenfalls ein Clincher.
Hookless-Felgen, Tubeless-, Clincher-Reifen. Was bedeutet was? Und welcher Rennradreifen passt in welche Felge? Wir klären die wichtigsten Fragen zu Reifen, Felgen und Rahmen am Rennrad.
Clincher, Tubeless oder Tubular sind drei verschiedene Systeme für Radreifen, die sich in Aufbau, Material, Widerstand und Vor- und Nachteile unterscheiden. Erfahren Sie mehr über die Unterschiede, Vorteile und Nachteile dieser Reifen-Systeme für Triathleten und Radfahrer.
Erfahren Sie, wie Sie Ihr Fahrerlebnis verbessern, sicher unterwegs sind und nebenbei die Umwelt schützen! Der Clincher ist ein Klassiker unter den Fahrradreifen. Alles zu seiner Funktionsweise, seinen Einsatzmöglichkeiten und Alternativen, erfahren Sie hier.
15. Feb. 2023 · Tubeless vs. Clincher-Reifen Im Vergleich zu Clincher-Reifen bieten Tubeless-Reifen eine bessere Dämpfung und ein komfortables Fahrgefühl. Die Dichtmilch verringert das Pannenrisiko und den schnelle bei kleinen Löchern bis 5mm.
