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Electrified ist das Magazin mit News für Mobilität, Nachhaltigkeit und Digitales. Alle Nachrichten rund um Elektroautos und Plug-in-Hybride.
Alles zur Elektromobilität. Electrified berichtet über News zu Elektroautos, Pedelecs, Elektro-Scooter und E-Bikes. Lesen, was sich in der Branche tut.
Ein Plug-in-Hybrid ermöglicht lokal emissionsfreies Fahren. Auf Electrfied lesen Sie alle News zu dieser Antriebsform genauso wie zu Fahrzeugen mit Hybrid.
Entdecken Sie unsere Lexus Electrified Modelle und finden Sie das perfekte Elektro- oder Hybridfahrzeug für Ihre Bedürfnisse. Mit unserer Erfahrung aus 15 Jahren Pionierarbeit in der Elektrifizierung bringen wir schon heute die Zukunft auf die Straße.
- 0800 5202120
- Ctrified G80: Preis AB 73.380 Euro
- Elektroauto Mit Zwei Motoren und 370 Ps
- 21,8 Kwh Stromverbrauch Im Test
- Innen Viel Platz, Kleiner Kofferraum
- Die Ausstattung ist umfangreich
- An Händlern Mangelt Es bei Genesis
- ADAC Testurteil
Das Antriebsportfolio des G80 umfasste anfangs einen Diesel mit 154 kW/210 PS und einen Benziner mit 224 kW/304 PS. Dann kam der mindestens 73.380 Euro teure Stromer dazu. Der nutzt natürlich die Elektrokomponenten des Hyundai-Konzerns. Unter anderem verfügt der elektrische G80 wie der Kia EV6 und der Hyundai Ioniq 5über 800 Volt Ladespannung, ein ...
Für den Vortrieb sorgen zwei E-Motoren, die jeweils 136 kW/185 PS leisten, an Vorder- und Hinterachse platziert sind und somit Allradantrieb ermöglichen. Die Systemleistung beträgt 272 kW/370 PSund 700 Nm Drehmoment. Damit ist die Limousine sehr ordentlich motorisiert. Der Spurt von 0 auf 100 km/h gelingt in 4,9 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit ...
Apropos Verbrauch: Den gibt Genesis mit 19,1 kWh an. Und das liegt ziemlich nahe an der Realität: Im Elektrozyklus des Ecotest konnte der G80 Electrified einen durchschnittlichen Stromverbrauch von 21,8 kWh pro 100 Kilometer inklusive Ladeverluste erzielen. Der Koreaner legt ein Maß an Fahrdynamik an den Tag, das man von der schweren Limousine gar ...
Wie schon bei der konventionell angetriebenen Limousine bietet das rund fünf Meter lange Fahrzeug mit seinem Radstand von drei Metern reichlich Platz für die Passagiere. Die Beinfreiheit vorne reicht für knapp zwei Meter große Menschen, die Kopffreiheit alleine würde für etwa 2,05 Meter große Personen genügen. Die Fondpassagiere gehen allerdings sc...
Optisch unterscheidet sich der Electrified G80 nicht merklich von seinen Diesel- und Benziner-Pendants. Hier wie dort dominiert der riesige Kühlergrill, der von je zwei LED-Leuchten seitlich flankiert wird. Die serienmäßigen 19-Zöller gibt es nur für die E-Variante, ebenso die Außenfarbe „Deep Metallic Matira Blue“ (Aufpreis: 1300 Euro), die digita...
Übrigens: Den Kaffee beim Händler zu trinken, ist zurzeit fast nicht möglich. Kaufinteressenten können sich aktuell nur in München, Frankfurt, Zürich oder London Fahrzeuge ansehen. Genesis setzt auf persönliche Assistenten, die die Autos zum Kunden zur Probefahrt bringen und es nach dem Kauf zu Wartungs- oder Werkstattbesuchen beim Kunden abholen u...
Text: Elfriede Munsch/SP-X, ADAC Redaktion Hier finden Sie noch viele weitere Neuvorstellungen, Fahrberichte und Autotests.
4. Okt. 2022 · Eine neue Studie widmet sich der künftigen globalen Verbreitung von E-Lkw. Sie schlussfolgert, dass 2030 fast jeder dritte neu zugelassene Lkw in Europa, Nordamerika und im Großraum China elektrisch angetrieben sein wird.
Mit ihrem modularen Konzept unterstützen die neuen ZF-E-Antriebe Automobilhersteller flexibel und maßgeschneidert bei der weiteren Elektrifizierung ihrer gesamten Modellpallette. Für die Endkunden bieten die neuen Technologien eine höhere Effizienz, mehr Leistung und verkürzte Ladezeiten.
