1942
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26. Apr. 2024 · Unser aller Fliegerheld und Generalluftzeugmeister Ernst Udet wurde am heutigen Tage im Jahre 1896 in Frankfurt am Main geboren und das muß natürlich mit unseren altdeutschen Panzergetränk Met gefeiert werden. Im Vierjährigen Krieg hat unser Udet nämlich epische 62 feindliche Flieger abgeschossen und ist damit - hinter unserem ...
9. Apr. 2015 · Ernst Udet. After gaining his pilot licence in 1915, Udet became a German fighter pilot in the First World War and flew a Fokker D III for FA68. His first big victory came in March 1916 (only 11 months after gaining his licence) when he carried out a lone attack against 22 French aircraft. Udet became one of the youngest aces and the ...
Vor 3 Tagen · Dieser interne Widerstand gegen Messerschmitt wurde zudem verschärft durch die kritischen Äußerungen Ernst Udets, der im Juni 1935 als Oberst in die Luftwaffe eingetreten und im September des gleichen Jahres zum Inspekteur der Jagd- und Sturzkampfflieger ernannt worden war. In dieser Eigenschaft hatte Udet die Bf 109 nachgeflogen ...
21. Apr. 2024 · Gründeten die Brüder Claus, Otto Bergen und Ernst Udet mit anderen Jungen den „Aero-Club München 1909“. Otto Bergen fiel als Flieger im Ersten Weltkrieg und die luftfahrtgeschichtliche Karriere von Ernst Udet ist hinlänglich bekannt. Claus Bergen hielt immer Kontakt zu seinem Freund „Erni“, der ihm Anfang und Mitte der ...
Vor 2 Tagen · Erst Erhard Milch, welcher nach Udets Selbstmord im November 1941, dessen Nachfolger geworden war, verursachte das Ende der Me 210-Produktion in Deutschland. Im August 1942 befahl er bei der Me 210 den leistungsstärkeren DB603-Motor zu verwenden und mit dieser Motorenänderung wurde die Bezeichnung auf Me 410 geändert.
Vor 2 Tagen · General Ernst Udet. Along with Albert Kesselring, Udet was responsible for establishing the design trend of German aircraft. His focus was on tactical army support air forces.
Vor einem Tag · Ernst Udet; proponent of the dive-bomber and the Ju 87 (1928 photo) After the Nazis came to power, the design was given priority. Despite initial competition from the Henschel Hs 123 , the Reichsluftfahrtministerium (RLM/German aviation ministry) turned to the designs of Herman Pohlmann of Junkers and co-designer of the K 47, Karl ...
