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Maryse Hilsz (geboren am 7. März 1901 in Levallois-Perret ; gestorben am 30. Januar 1946 über Moulin-des-Ponts , Ain ) war eine französische Pilotin und Flugpionierin.
Maryse Hilsz (7 March 1901 – 30 January 1946) was a French aviator known for high altitude and endurance flights. She served with the French Resistance during World War II and died in an air crash in 1946.
- 7 March 1903, Levallois-Perret
- French
- 30 January 1946, outside Bourg-en-Bresse
- Notlandung in einem Tulpenfeld
- Spektakuläre Langstreckenflüge Mit Nachgebauter Moth
- Von Paris Nach Madagaskar und Zurück
- Erster Flug einer Frau Von Paris Nach Tokio
- Maryse bricht Höhenrekord für Frauen
- Sous-Lieutenant Im Frauen-Flugkorps – und Das Ende
Ab 1928 erhielt Maryse Hilsz endlich den Pilotenschein. Am 21. Juni 1929 absolvierte sie erfolgreich mit einem Eindecker Morane- Saulnier 35 mit 130 PS einen Flug von Le Bourget bei Paris nach Croydon bei London und zurück in 5 Stunden 45 Minuten. Der Flughafen Le Bourget war 1919 für den kommerziellen Luftverkehr in Betrieb genommen geworden und b...
Stolz konnte Maryse Hilsz am 21. April 1930 ihre Lizenz Nr.1293 als Verkehrspilotin entgegennehmen. Sie kaufte einen kleinen Doppeldecker Morane-Saulnier (F-Moth) mit 100- PS-Motor, bei dem es sich um eine in Lizenz in Frankreich nachgebaute Moth von De Havilland handelte. Diese Maschine wurde unter F-AJOE zugelassen und von Maryse als «Joe I» beze...
In Le Bourget bei Paris traten Maryse Hilsz und ihr Mechaniker Maurice Dronne am 31. Januar 1932 in einer Farman F-291 («Joe II») mit 300-PS ihren geplanten Flug zur Insel Madagaskar vor der Ostküste von Mosambik an. Auf dem Hinflug mussten sie wegen einer geplatzten Ölleitung bei Birni N’Konni in Niger notlanden. Nachdem die Ersatzteile aus Paris ...
Mit einer Farman F-291 und dem Mechaniker Henri Le-Maître machte sich Maryse Hilsz am 1. April 1933 auf die lange Flugreise von Paris nach Tokio. Bei einem Zwischenstopp in Hanoi vom 7. bis 13. April 1933 wurden Reparaturen an der Maschine vorgenommen. Die Ankunft in Tokio erfolgte am 16. April 1933. Zurück ging es wieder am 27. April 1933 bis zum ...
Im Laufe ihres bewegten Fliegerinnenlebens hat Maryse Hilsz zahlreiche Rekorde aufgestellt. Bei Villacoublay stieg sie am 19. August 1932 in einer Morane-Saulnier 223 mit 420 PS bis zu 9 791 Meter hoch und brach damit den bis dahin gültigen Höhenrekord für Frauen. 1933 erhielt sie die Internationale Harmon Trophy als beste Fliegerin der Welt. In ei...
1941 trat Maryse Hilsz der Résistance bei und nahm bei Aktionen in der Türkei teil. Als im Jahr 1945 unter dem französischen Luftverkehrsminister Charles Tillon der provisorischen Regierung ein Frauen-Flugkorps gegründet werden sollte, befand sich Maryse Hilsz unter den Kandidatinnen und wurde zum Sous-Lieutenant ernannt. Bei einem Routine-Flug im ...
Maryse Hilsz née Marie-Antoinette Hilsz le 7 mars 1901 à Levallois-Perret [1] et morte le 30 janvier 1946 [2] au Moulin-des-Ponts est une militaire et une pionnière de l'aviation française.
- Marie-Antoinette Hilsz
5. Juni 2019 · Zur Anerkennung ihrer unglaublichen Leistungen erhält Maryse Hilsz die Große Goldmedaille der Imperial Japanese Aviation Society. Auf dem Rückflug verlässt sie Japan am 20. März, fliegt durch China, stoppt für ein paar Tage in Indochina an und stellt in 5 Tagen und 10 Stunden einen neuen Saigon – Paris Rekord auf.
13. Juni 2019 · Maryse Hilsz, eine große Dame der Aerophilatelie (Ende) Briefmarken. Veröffentlicht am 13 June 2019. Kehren wir zurück zu Maryse Hilsz und den Pionierflügen, die ihr Leben geprägt haben! Dies ist der dritte Teil von Gérard Collots Artikel über die Pilotin Maryse Hilsz. Der erste und zweite Teil stehen Ihnen auf unserem Blog zur Verfügung.
Als berühmte französische Luftfahrtpionierin gilt Maryse Hilsz (1903-1946). Sie unternahm in den 1920-er und 1930-er Jahren spektakuläre Fallschirmsprünge, Kunstflüge, Langstreckenflüge und Rekordflüge. Als eine der ersten Frauen trug sie eine französische Militäruniform. Im besten Alter verlor sie bei einem Absturz ihr Leben. Marie ...
