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  1. Die Verwaltungsgliederung Preußens war die Grundlage einer sehr modernen Landesverwaltung, die durch die Preußischen Reformen von 1815/1818 geschaffen wurde. Zwischen der Landesregierung und der Gemeindeebene wurden drei regionale Ebenen der staatlichen Verwaltung geschaffen: die Provinzen, die Regierungsbezirke und die Kreise .

  2. Fürstbistum Münster. 1764: 1 Reichstaler Münsterisches Geld = 28 Schilling. 1 Schilling = 13 Pfennig. 1764: 1 Reichstaler Coesfeldisch Geld = 50 Stüber. 1 Stüber = 8 Pfennig. 1764: 1 Pfennig Münsterisch Geld = 14/10 Pfennig Coesfeldisch Geld. 1739-1760 Scheidemünze "Voss" oder "Fuchs", 3 Pfennig Kupfermünze.

  3. Landgemeindeordnung. Die preußische Landgemeindeordnung vom 3. Juli 1891 regelte die Verfassung und Verwaltung der ländlichen Gemeinden und ähnlicher Gebilde in den sieben östlichen Provinzen des Staates Preußen: Provinz Ostpreußen, Westpreußen, Provinz Brandenburg, Provinz Pommern, Provinz Posen, Provinz Schlesien und Provinz Sachsen.

  4. 2.3.2 Scheibenwirkung der Vorspannung. Neben der Biegewirkung erzeugt die Vorspan-nung einen Scheibenspannungszustand, der im Re-gelfall von der Plattenwirkung getrennt betrachtet werden kann. Auf eine genauere Berechnung, z.B. an FE-Modellen kann verzichtet werden, wenn folgende Prinzipien beachtet werden:

  5. Belgern. 30. 120. T. F. Merseburg. Torgau. In dieser Datenbank sind alle preußischen Nummernstempel sowie deren Zuordnung zu den Postorten und Regierungsbezirken erfaßt.

  6. Preußische Reformen. Als Preußische Reformen oder Stein-Hardenbergsche Reformen werden die in den Jahren 1807–1815 eingeleiteten Reformen bezeichnet, die die Grundlage für den Wandel Preußens vom absolutistischen Stände- und Agrarstaat zum aufgeklärten National- und Industriestaat schufen.

  7. Preußische T 3. aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie. Die Lokomotiven der Gattung T 3 der Preußischen Staatseisenbahnen waren laufachslose, dreifach gekuppelte Tenderlokomotiven. Es waren zusammen mit den zweiachsigen T 2 die ersten Dampflokomotiven, die nach den Normalien gebaut wurden. Die ersten Exemplare lieferte Henschel im Jahr 1882.