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  1. Wilhelm Ehm war ein deutscher Marineoffizier, zuletzt Admiral und zweimaliger Chef der Volksmarine. Als solcher war er Stellvertreter des Ministers für Nationale Verteidigung im Ministerrat.

  2. 12. Aug. 2009 · Der langjährige Chef der Volksmarine, Admiral Wilhelm Ehm, ist am 9. August im Alter von 90 Jahren verstorben. Der Sohn eines Tischlers erlernte von 1932 bis 1938 den Beruf des Elektrikers. Wilhelm Ehm diente während des Zweiten Weltkrieges in der Kriegsmarine und ging als Oberfunkmeister 1945 in sowjetische Kriegsgefangenschaft.

  3. en.wikipedia.org › wiki › Wilhelm_EhmWilhelm Ehm - Wikipedia

    Wilhelm Ehm (30 August 1918 – 9 August 2009) was a World War II Wehrmacht veteran and East German Admiral who was Deputy Minister of National Defense of the German Democratic Republic and head of the People's Navy (Volksmarine).

    • Karl-Marx-Orden, Ehrenspangel der Vaterländischer Verdienstorden, Scharnhorst Order
    • Admiral
  4. Fast 91 Jahre wäre Admiral Wilhelm Ehm geworden – ein erfülltes Leben. Ein Leben, das er der Volksmarine verschrieben hatte. Aber es gab auch den Familienvater, den Großvater und Urgroßvater Wilhelm Ehm, der sich rührend um seine Enkelkinder kümmerte. Nach dem Ausscheiden aus dem aktiven Dienst war dies nun seine liebste Beschäftigung ...

  5. Fast 91 Jahre wäre Admiral Wilhelm Ehm geworden – ein erfülltes Leben. Ein Leben, das er der Volksmarine verschrieben hatte. Aber es gab auch den Familienvater, den Großvater und Urgroßvater Wilhelm Ehm, der sich rührend um seine Enkelkinder kümmerte. Nach dem Ausscheiden aus dem aktiven Dienst war dies nun seine liebste Beschäftigung.

  6. Eine davon: der Admiral Wilhelm Ehm, Mitglied des Zentralkomitees der SED, zugleich einer der stellvertretenden DDR-Verteidigungsminister. Das 'Weltbild' dieses Mannes entsprach den damaligen...

  7. Am 30. September 1984 wurde dem KRR-18 durch den Stellvertreter des Ministers und Chef der Volksmarine die Truppenfahne durch Admiral Wilhelm Ehm und 1985 der Ehrennamen Admiral Waldemar Verner verliehen. 1985 war die Fertigstellung der meisten Bauarbeiten abgeschlossen und 1986 erfolgte die Übernahme der nächsten Startrampen für die 2.