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Vor 5 Tagen · Ford hatte angekündigt, ab 2030 in Europa nur noch rein elektrische Autos (BEVs) verkaufen. Martin Sander (siehe Bild oben), der Europa-Chef der Elektroautosparte Ford Model e , deutete nun jedoch an, man werde auch nach 2030 noch Verbrenner in Europa verkaufen – wenn die Kundschaft sie will.
Vor 6 Tagen · Mai 2024, 11.31 Uhr. Ford-Europachef Martin Sander: Wenn Kunden es wollen, soll es länger Verbrenner geben. Ford überdenkt seine Pläne für E-Autos in Europa. Eigentlich wollte der Konzern bis...
Vor 6 Tagen · 10.05.2024, 16.22 Uhr. Artikel zum Hören • 2 Min. Fabrikpläne: Michael Shu, Europa-Chef von BYD, sieht in den Auto-Transport von China nach Europa nicht als dauerhaft sinnvolle Lösung. Foto:...
Vor 6 Tagen · London. Der chinesische Elektroautobauer BYD erwägt den Bau eines zweiten Montagewerks in Europa. Europa-Chef Michael Shu sagte am Donnerstag bei einer Veranstaltung in London, das sei ein...
Vor 5 Tagen · Kronen Zeitung. Grüner „Marshall-Plan“für Europa vor Scheitern. Brüssel. Bauern jubeln, Naturschützer schäumen – denn dem Green Deal von Kommissionschefin von der Leyen droht das Aus. 2024-05-11 - Mark Perry. Das größte ökologische Revitalisierungsprojekt in der Geschichte der Europäischen Union darf nicht am ...
Vor 4 Tagen · Laut Michael Shu, dem Europachef von BYD, könnte der Seagull, wenn er in Europa produziert oder exportiert würde, zu einem Preis von 20.000 Euro angeboten werden, was ihn immer noch zu einem der...
Vor 6 Tagen · Gerade in Polen, die aktuell deutlich bemüht sind, die Voraussetzungen für Elektromobilität zu schaffen. Tomas Hirschberger/SP-X. Der chinesische Autokonzern Great Wall Motors kommt mit mehreren Marken nach Europa. Wir fragten den deutschen Europa-Chef wie es mit seinen Marken ...
