Suchergebnisse
Suchergebnisse:
Als Ökonom war List ein Vorkämpfer für den Deutschen Zollverein und das Eisenbahnwesen. Als Initiator des Staatslexikons, das neben ihm als Mitherausgeber mit den badischen Professoren Karl von Rotteck und Carl Theodor Welcker verbunden wird, spielte List eine wichtige Rolle für die Entwicklung des Liberalismus in Deutschland.
List lebte nun wieder auf und gewann neue Hoffnung für seine Sache. Es setzten sich alsbald junge, reiche und angesehene Bürger Leipzigs mit ihm in Verbindung, die für den Bau einer Eisenbahn mitzuwirken entschlossen waren. Der Erste, der sich erbot, war der schon genannte Bankier Wilhelm Seyfferth.
List war ein Wegbereiter des Eisenbahnbaus und hat auf diese Weise am Zusammenwachsen der damals noch zersplitterten deutschen Staatenwelt beigetragen. Dadurch konnte sich auch die “Industrielle Revolution” im deutschsprachigen Raum entfalten.
Vor allem unter Bauern kam es zu gewalttätigen Widerständen, aus Angst ihr Land und ihre Arbeit zu verlieren. Friedrich List war der Vordenker eines Deutschland-weiten Eisenbahnwesens, das die Wirtschaft ankurbeln sollte. Außerdem wollte er so die deutschen Kleinstaaten einigen.
Talern für den Bau der Eisenbahn Leipzig-Dresden durch private Geldgeber gezeichnet wurde; daraufhin betrieb er die Weiterführung dieser Linie über Magdeburg und Berlin nach Hamburg. Indessen war L. selbst in Geldnot geraten und bat darum, bei der Bahn angestellt zu werden.
6. Aug. 2014 · Deutscher Eisenbahnpionier und Wegbereiter eines Warenverkehrs ohne Zollschranken: Friedrich Lists Ideen waren so revolutionär, dass er seine Heimat verlassen musste. Heute vor 225 Jahren...
List empfiehlt zunächst wohlfeile Anlage: mit Eisen beschlagenes Holz statt Eisenschienen; eine solche Bahn werde nicht mehr, als 50 000 Thaler die Meile kosten und gute Dividenden bringen; habe sich dann später der Verkehr schon gehoben, so könne man die solidesten Bauten wagen.
