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  1. In einer historischen Straßenbahn geht diese Stadtrundfahrt durch Göteborg vorbei an vielen Sehenswürdigkeiten und touristischen Attraktionen. Diese Stadtrundfahrt ist bestens geeignet für Gruppen und Firmen, da nur diese Personen während der Rundfahrt sich an Board der Tram befinden.

    • City

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  2. Vor 5 Tagen · Letzte Aktualisierung am 16. Mai 2024. Karte zeigen. Wenn du in der Stadt Göteborg mit dem ÖPNV („Västtrafik“) unterwegs sein willst, kannst du 24-Stunden-Karten oder 72 Stundenkarten erwerben. Mit diesen Fahrkarten kannst du den Bus, die Straßenbahn und die Fähre nutzen.

  3. Straßenbahn Linien 1, 3, 6 und 8, Haltestelle Svingeln. last update: November 08, 2010. Die Gesellschaft Ringlinien betreibt ein Arbeitsmuseum mit historischen Straßenbahnen und historischen Bussen Göteborgs. Ringlinien verkehrt zwischen Liseberg und dem Hauptbahnhof.

  4. 8. Feb. 2024 · Jeden Sommer und Winter verkehren die Ringlinien-Straßenbahnen aus den Jahren 1900–1960 zwischen dem Hauptbahnhof und dem Vergnügungspark Liseberg, so dass die Besucher die Stadt an Bord einer historischen Straßenbahn erleben können. Nützliche Informationen. Adresse: Drottningtorget, Göteborg. Email: info@ringlinien.org.

  5. 2. Juni 2019 · Bereits im Jahre 1879 wurde in Göteborg die erste Straßenbahn eingesetzt, allerdings noch von Pferden gezogen. Heute finden man an den früheren Verkehrsknotenpunkten noch einige Pferdetränken, die an jene Epoche erinnern und im Straßenbahnmuseum kann man auch einen der ersten Wagen betrachten, die einst in Göteborg unterwegs ...

  6. Göteborg zu Fuß zu erkunden ist sehr schön, aber die Stadt an Bord einer über 100 Jahre alten Straßenbahn zu erkunden ist ein einzigartiges Erlebnis. Göteborg hat verschiedene historische Straßenbahnen, wie die Ringlinien-Heritage Straßenbahn oder den knallroten Stinsen Sightseeing Zug.

  7. Historischer Wagen der Straßenbahn in Göteborg von ASEA aus den 1920er Jahren. Die erste Straßenbahn in Göteborg war eine Pferdestraßenbahn zwischen Brunnsparken und Stigbergsliden. Der Betrieb wurde am 24. September 1879 aufgenommen. Sie hatte eine Spurweite von 1000 mm .