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  1. Hans-Joachim Walter Rudolf Siegfried Marseille war ein deutscher Jagdflieger im Offiziersrang im Zweiten Weltkrieg. Als Fliegerass mit den meisten Abschüssen auf dem nordafrikanischen Kriegsschauplatz wurde er unter dem Namen Stern von Afrika bekannt.

  2. Marseille, Hans-Joachim. * 13. Dezember 1919, Berlin. + 30. September 1942, N-Afrika. Hans-Joachim Marseille meldete sich 1938 freiwillig zur Luftwaffe. Im August 1940 wurde Oberfähnrich Marseille nach einer gründlichen Friedensausbildung ins Lehrgeschwader 2 an die Kanalfront versetzt, wo er seine ersten Feindeinsätze flog.

  3. Hans-Joachim Marseille (German pronunciation: [hans joˈaχɪm mɑrˈseɪ]; 13 December 1919 – 30 September 1942) was a German Luftwaffe fighter pilot and flying ace during World War II. He is noted for his aerial battles during the North African Campaign and his Bohemian lifestyle.

    • 3./JG 27
    • Hauptmann (Captain)
    • 1938–1942
    • Luftwaffe
  4. Über den Jagdflieger Hans Joachim Marseille, auch ehemaliger 52er, ist schon viel berichtet und veröffentlicht worden. Hauptsächlich natürlich aus seiner Zeit beim JG 27. Dort wurde er dann auch „ Der Stern von Afrika “. An Fotos von Marseille, gibt es immerhin noch etwas, von Dokumenten aber leider nur noch ganz wenig. ( ehem.

  5. Hans-Joachim („Jochen“) Walter Rudolf Siegfried Marseille (* 13. Dezember 1919 in Charlottenburg b. Berlin; † 30. September 1942 sieben Kilometer südlich von Sidi Abdel Rahman, [1] Ägypten) war ein deutscher Jagdflieger und Offizier im Zweiten Weltkrieg.

  6. Am 24. 12. 1940 wurde er als Fähnrich zur 4./JG 52 unter Steinhoff versetzt, der ihn aber bald abschob. Seit dem 21.02.1941 gehörte er zur 3./JG 27 und verlegte mit ihr nach Nordafrika, das sein Schicksal werden sollte. Er schien für den Krieg in der Wüste geboren zu sein, der seiner freien Lebensart entgegenkam.

  7. 16. Mai 2018 · Hans-Joachim Marseille: The Star Pilot of Africa in World War II. He may have been the finest fighter pilot who ever lived. Had Hans-Joachim Marseille lived and fought today rather than in 1941 and ’42, there’s not a saloon in the country that would serve him a Bud Lite without carding this scrawny, baby-faced boy.