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  1. Vor 4 Tagen · Mit dem 2024er-Facelift wertet Volkswagen den Golf 8 deutlich auf. Inzwischen hat VW die Preise - auch von GTI und PHEV - verraten und präsentiert ein Jubiläumsmodell.

  2. Vor 5 Tagen · Vor dem VW Golf 8 GTI Facelift (2024) kam der sportliche Kompakte mit einem 2,0-l-Benziner und vier Zylindern daher. Und dabei bleibt es auch. Doch nun leistet er anstelle der 245 PS (180 kW) satte 265 PS (195 kW). Damit sollte das Facelift auch die bisherige Sprintzeit auf 100 km/h von 6,4 s unterbieten können.

  3. Vor 4 Tagen · VW Golf Facelift (2024) Bildergalerie. ZUR BILDERGALERIE. VW e-Golf und VW Golf GTE: Länger fahren, schneller laden. Beide elektrischen Golfs kommen nun mit deutlich mehr Reichweite sowie einer ...

  4. Vor 5 Tagen · Der neue Golf GTE und der neue Golf eHybrid präsentieren sich mit neuer Plug-in Hybridtechnologie und einer Reihe an Verbesserungen. Der Performanceantrieb des neuen Golf GTE liegt mit 200 kW (272 PS) dank elektrischer Zusatzkraft sogar über dem Leistungsniveau des neuen Golf GTI (Golf GTI – Energieverbrauch kombiniert 7,3-7,1 l/100km; CO₂-Emissionen kombiniert 167-162 g/km; CO₂-Klasse ...

  5. Vor 2 Tagen · Dann kommen die neuen MRA2 Plug-in-Hybrid Modelle in S-Klasse, C-Klasse und E-Klasse sowie von GLC und GLE mit über 100 km elektrischer Reichweite. Nun hat VW mit dem Facelift für den Golf 8 auch den eHybrid überarbeitet. Seine neue 19,7 kWh netto Batterie führt zu einer elektrischen Reichweite von 143 km gemäß WLTP.

  6. Vor 5 Tagen · Mit einem Startpreis von 44.505 Euro markiert das Facelift einen deutlichen Anstieg im Vergleich zum Vorfacelift, das zuletzt mit 40.905 Euro in der Preisliste stand. Das Herz eines Golf GTI ist der Motor. Und der wird jetzt noch stärker.

  7. Vor 4 Tagen · Dank der Umstellung auf einen neuen 1,5-Liter-Turbobenziner mit variabler Turboladergeometrie plus „hocheffizientem“ TSI-evo-Brennverfahren und einer neuen 19,7-kWh-Batterie (netto/Vorgänger: 10,6 kWh) sei der Plug-in-Hybridantrieb „extrem effizient“, heißt es.