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  1. www.auto-motor-und-sport.de › marken-modelle › porschePorsche 911 (992) Technische Daten - auto motor und sport

    Coupé. Verfügbarkeit: 2018 bis 2022 Türen: 2 Sitze: 2 bis 4 Maße (L/B/H): ab 4519 x 1852 x 1279 mm Kofferraum: 115 bis 264 Liter Kraftstoff: Benzin. Porsche 911 Carrera. Getestet. 6 Zylinder ...

  2. www.auto-motor-und-sport.de › test › porsche-911-carrera-992Porsche 911 Carrera (992) im Test (Technische Daten)

    Porsche 911 Carrera (992) im Test: Technische Daten. max. Drehmoment. Technische Daten zum Test: An der Extraklasse des 992 bestand von Beginn an kein Zweifel, nur die ganz großen Elfer-Gefühle...

  3. Videos

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  4. www.mobile.de › magazin › artikelPorsche 911 (2019) im Test | mobile.de

    6. Juni 2023 · • Motor: 3,0-Liter-6-Zylinder-Biturbo. • Leistung: 450 PS. • 0-100 km/h: 3,3 s | Vmax: 306 km/h. Den Porsche Carrera 4S auf mobile.de finden. Karosserie, Platzangebot und Abmessungen. Der Porsche 911 ist längst kein kleines Auto mehr.

    • Constantin Bergander

  5. de.wikipedia.org › wiki › Porsche_992Porsche 992 – Wikipedia

    Antrieb. Zum Verkaufsstart wurde der 992 mit aufgeladenem Dreiliter- Otto - Boxermotor des Typs EA9A2 in den Modellen Carrera S und Carrera 4S mit 331 kW (450 PS) Nennleistung angeboten. Im Juli 2019 folgte der Carrera mit dem gleichen Motor, aber weniger Nennleistung (283 kW/385 PS).

    • seit 2019
    • Porsche 911

  6. www.motorsport-total.com › auto › newsPorsche 911 Carrera (992): Infos zu Motor, Leistung, Ausstattung,...

    4. Aug. 2019 · Das Carrera Cabrio, das man effektiverweise gleich mit vorstellt, benötigt 4,4 beziehungsweise 4,2 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 293 km/h. Den Verbrauch gibt Porsche mit 9,0 ...

  7. de.motor1.com › reviews › 301233Test Porsche 911 (992) 2019: Elfer verwandelt - Motor1.com...

    17. Jan. 2019 · Und dennoch herrscht fahrdynamisch kein Grund zur Besorgnis. Zumindest größtenteils und da, wo es wirklich zählt. Aber lassen Sie mich kurz erklären. Auf den kurvigen, teils sehr engen Landstraßen, die Porsche uns zum Fahrtermin kredenzte, wirkte der 992 größtenteils völlig unterfordert.