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Vor 18 Stunden · Bis 1932 kreuzten sich Straßenbahn und Eisenbahn in der Strada Gheorghe Doja, erst 1933 konnte auch dieser Abschnitt zweigleisig ausgebaut werden. Der 1. Dezember 1932 war der letzte Betriebstag der Eisenbahntrasse an der Inneren Stadt vorbei und durch die Elisabethstadt, am Tag darauf eröffnete die rumänische Staatsbahn Căile Ferate Române (C.F.R.) die bis heute bestehende Neubautrasse.
- 08. Juli 1869
- 1435 mm (Normalspur)
- 30,9 km, davon eingleisig: 0,3 km
- 600 Volt =, ursprünglich 550 Volt =
